Honda Patenkan Sistem Semi Otomatis Terbaru Tanpa Tuas Kopling

Honda kembali patenkan teknologi terbaru semi otomatis, teknologi ini diklaim bakal lebih baik dibandingkan sistem Honda matik yang ada saat ini meski cara bekerjanya tidak jauh berbeda.

Dikutip visordown, hak paten sistem semi otomatis Honda ini akan disajikan dalam desain motor retro CB1100 seperti tahun 70'an. Namun yang membuat teknologi ini berbeda dan unik ialah Honda mengesampingkan DCT alias Dual Clucth Transmission.

Seperti yang sudah diketahui bersama Honda merupakan satu pabrikan yang mengusai DCT yang semuanya telah terintegrasi dengan fully functioning system in house (ECU). Tapi harus diakui sistem DCT ini dinilai memiliki bobot yang cukup berat layaknya pada Africa Twin yang mencapai 10 kg. Kini Honda ini memiliki sistem yang berbeda.

Honda Patenkan Semi otomatis Foto: Pool (visordown)

Untuk semi otomatis CB1100 ini akan tetap memiliki pengaturan gearbox 6 percepatan konvensional layaknya CB1100 saat ini. Akan tetapi yang membuat berbeda, teknologi pintar Honda ini tidak memiliki tuas kopling untuk pengendara. Sebagai gantinya, ada sebuah aktuator yang terletak di atas silinder slave kopling yang digunakan layaknya melepas kopling.

Sayangnya, hak paten ini tidak menjelaskan secara terperinci mengenai sistem kopling semi otomatis ini bekerja atau saat sistem ini terhubung ke ECU. Akan tetapi diprediksi sistem ini akan bekerja dari ambang rpm yang sudah ditentukan.

Honda Patenkan Semi otomatis Foto: Pool (visordown)