Motor yang sudah dipasarkan sejak tahun 2006 di pasar Tanah Air ini disinyalir sudah tidak lagi diproduksi Honda untuk dipasarkan di Tanah Air.
Kendati saat peluncuran, pesaing Yamaha Mio dengan kapasitas 110 cc ini pertama kali mendobrak pasar dengan menawarkan motor skutik dengan radiator berpendingin cairan pertama di Indonesia.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Baca juga: Awal Tahun, Honda Segarkan CBR150R |
Dilihat dari desain yang sedikit mengkotak, penggunaan lampu utama yang terpisah, serta ukuran yang lebih besar dari kompetitornya.
Namun bila melihat rentetan perjalanannya, Vario 110 tidak terlihat seperti sang kakak dengan mesin lebih besar seperti Vario 125 dan Vario 150, misalnya penyegaran desain baru di tahun 2017.
Baca juga: Marc & Alex Marquez ke Jakarta 4 Februari |
Kecanggihan motor ini terakhir kali disegarkan lewat jantung mekanis teknologi Enhanched Smart Power (eSP) pada 2015 yang diklaim menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Teknologi itu yang memang sudah tersemat di seluruh model Vario.
Memang bila melihat line up produk, saat ini Honda lebih banyak memiliki model di kelas 110 cc, di antaranya Genio, Scoopy, dan BeAT Series.
(riar/ddn)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah