Honda Pakai 2 Busi di Mesin CRF250 Rally Baru Demi Tekan Emisi

Jakarta - Honda disebut-sebut sedang mengembangkan mesin baru untuk dua motor trail mereka, CRF250L dan CRF250 Rally. Salah satu aspek yang ditekankan pada mesin baru ini adalah 'pengurangan emisi'. Maka itu, Honda akan membuat mesin yang cocok dengan regulasi Euro5.

Foto: Rideapart

Seperti dilansir dari Rideapart, mesin ini kabarnya akan menggunakan teknologi dua busi (two spark). Salah satu busi, akan ditempatkan di bagian paling atas silinder. Namun untuk konfigurasi mesin, tetap pakai satu silinder.

Baca juga: Honda CRF250 Rally Dapat 'Baju Lebaran'

Konsep mesin dengan busi lebih dari satu sebenarnya bukan hal baru, Mesin dua busi bahkan sudah pernah digunakan pada Ducati Multistrada. Ditinjau dari sisi manfaat, penggunaan dua busi tidak hanya bisa meningkatkan daya, tapi juga bisa meningkatkan efisiensi mesin, sekaligus menurunkan emisi gas buang.

Mengapa bisa seperti itu? Sebab, dua busi bisa menciptakan dua percikan atau ledakan api lebih besar daripada ledakan yang berasal pengabutan bahan bakar.

Baca juga: CRF450L Rally, Motor yang Terinspirasi dari Reli Dakar

Foto: Rideapart

Paten mesin off-road Honda sendiri sudah bocor sejak awal bulan ini. Konsep mesin dengan dua busi ini menjadi respons atas semakin ketatnya peraturan emisi di Eropa, sehingga mau tidak mau produsen kendaraan harus menggunakan segala cara untuk mendesain mesin yang ramah lingkungan, dengan aplikasi-aplikasi teknologi baru.

Menarik ditunggu nih, detikers?

Simak Video "Tampang dan Fitur Baru di Honda CBR250RR"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/dry)