Namun memang kapasitas 250cc tersebut didapat jika Vespa tua sudah dimodifikasi khusus untuk balap, yang sedang ngetren juga saat ini dikalangan pecinta Vespa tua, terutama anak muda.
"Biasanya untuk racing, namanya Malossi bisa sampai 250 cc. Kalau standarnya sih rata-rata 125-150cc,"ujar kepala bengkel Aneka Motor, Black, saat berbincang dengan detikOto, di Ciputat, Tangerang Selatan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Soalnya kan itu berarti udah ngerubah mesin ya, dinaikin tenaganya. Kalau rusak nantinya biayanya lebih mahal. Udah modifiaksinya lumayan mahal, ngebenerinnya juga. Jadi lebih diperhatiin aja sih," tuturnya.
Selain Vespa tua dengan modfikasi racing yang sedang ngetren dikalangan anak muda, ada juga modifikasi Classic Vintage yang juga banyak peminatnya di Indonesia.
Jenis modifikasi ini dikatakan Black adalah jenis modifikasi yang ingin tampilannya seperti asli atau bawaan pabriknya. "Paling kaya PX exclusive paling, di bikin new PX, pala bulet gitu kan, dibikinnya begitu," pungkasnya.
(khi/dry)
Komentar Terbanyak
Pajak Kendaraan Indonesia Salah Satu Tertinggi di Dunia, Masyarakat Dapat Apa?
Kesaksian Pemobil Lihat Ban Bocor Massal di Tol Cipularang
Tarif Parkir di Jakarta Mau Naik, Segini Bedanya dengan Kota Lain