Suzuki Ingin Buktikan Akselerasi Satria Bisa Imbangi Motor Lebih Besar

Jakarta - Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah memperbarui desain dan teknologi Satria F150. Motor itu diklaim memiliki performa akselerasi terbaik di kelasnya.

Untuk membuktikan klaim itu, SIS mengajak media otomotif nasional untuk menjajal langsung akselerasi All New Satria. Bahkan, pada pengujian kali ini, Suzuki ingin memperlihatkan bahwa akselerasi All New Satria pun bisa mengimbangi motor dengan kapasitas mesin lebih besar melalui acara Satria Tantangan 2.

"Semenjak launch All New Satria ini, kita mempersembahkan motor berperforma baik. Kita menunjukkan bahwa performa Satria ini terbaik di kelasnya," kata Kepala Departemen Penjualan dan Pemasaran Roda Dua PT SIS, Yohan Yahya di Sirkuit Internasional Sentul, Senin (4/4/2016).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Yohan mengatakan, Satria Tantangan 2 merupakan pembuktian bahwa Satria F150 terbaru ini memiliki performa yang sangat baik. Sesuai tagline 'Berani Diadu', Satria F150 pun tak segan menantang motor ber-cc lebih besar.

"Kita ingin tunjukan bahwa motor kita berani menantang motor lain. Kita ingin buktikan bahwa motor ini bukan hanya sangat bagus tapi juga berani menantang. Makanya tagline-nya Berani Diadu. Di sini kita menyiapkan motor 1.000cc dan 250cc untuk diadu," ujar Yohan.

Motor-motor Satria nantinya akan dibuktikan akselerasinya dalam sesi drag race sejauh 201 meter. Nantinya kecepatan waktu All New Satria di jarak 25 meter, 50 meter, 100 meter dan 201 meter bakal dicatat sehingga terlihat seberapa baik Satria bisa mengimbangi motor ber-cc besar pada keempat sektor itu.

Yohan menyebut, Satria Tantangan 2 ini merupakan kelanjutan dari Satria Tantangan 7 Detik yang dilakukan di 8 kota. Pada Satria Tantangan 7 Detik, All New Satria sukses mencatat waktu 6,006 detik dalam lintasan drag race sejauh 100 meter.

"Kita sudah mencoba tantangan pertama 100 meter dalam 7 detik. Dari beberapa kota sudah tercatat 6 detik," kata Yohan.

Suzuki All New Satria F150 menggunakan mesin 150cc real DOHC (Double Over Head Camshaft) dan Fuel Injection yang komponennya berkualitas balap. Durabilitasnya terjaga oleh SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) dan didukung penggunaan radiator liquid cooling system untuk menjaga suhu mesin dalam kondisi optimal.

Rangka Twin-Spar Frame yang ringan dan transmisi 6-speed nya membuat pengendara merasakan akselerasi yang cepat dan mantap. Pengendara juga bisa memantau putaran mesin berkat layar indikator kecepatan yang telah menggunakan full digital speedometer.

(rgr/ddn)

suzuki satria f150