Seperti diwartakan Autoevolution, Selasa (31/3/2015), tak seperti Kawasaki H2 yang menggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc untuk dipasangi supercharger, Suzuki menggunakan mesin yang lebih kecil. Mesin itu hanya berkapasitas 588 cc yang nantinya diimbuhi twin turbo secara paralel.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Hasilnya diklaim bakal lebih dahsyat ketimbang mesin yang diusung Suzuki GSX-R600. Meski baru berwujud konsep, namun pabrikan asal Jepang itu menyebut, tenaga yang dihasilkan mesin Recursion itu menyentuh angka 100 hp dan torsi 100 Nm.
Keunggulan lain yang ditawarkan adalah, mesin ini lebih irit bahan bakar. Tentu dibanding dengan mesin sekelasnya.
Selain itu semburan tenaga sudah terasa di saat putaran mesin rendah, sehingga cocok juga untuk pengendara yang berkendara di jalan kota.
Dengan karakter seperti itu, Suzuki sepertinya ingin mewujudkan motor yang mengusung mesin itu bakal populer karena harga terjangkau.
(arf/ddn)
Komentar Terbanyak
Heboh Polantas Tanya 'SIM Jakarta', Begini Cerita di Baliknya
Sertifikat Kursus Nyetir Jadi Syarat Bikin SIM, Gimana kalau Belajar Sendiri?
Difatwa Haram, Truk Pembawa Sound Horeg Masuk Kategori ODOL?