Seperti Apa Jeroan Yamaha Mio Setelah Mesin Dinyalakan 705 Jam Nonstop?

- detikOto

Jumat, 19 Des 2014 09:10 WIB

Halaman ke 2 dari 6

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Seperti Apa Jeroan Yamaha Mio Setelah Mesin Dinyalakan 705 Jam Nonstop?

2

1. Kondisi DiAsil Cylinder dan Forged Piston

3

2. Kondisi V-Belt

4

3. Kondisi Roller CVT

5

4. Kondisi Kopling

6

5. Kesimpulan

2.

1. Kondisi DiAsil Cylinder dan Forged Piston

Dengan menggunakan oli bawaan Yamaha, kondisi silinder setelah menempuh jarak 24.675 km masih bagus tanpa ada sedikit goresan. Padahal, selama 705 jam nonstop oli itu tidak pernah diganti.

"Yang benar-benar bagus kondisi silindernya. Silinder bodi tidak ada sama sekali baret yang ada pada dinding silinder. Kalau penggunaan oli lebih dari 20.000 km, biasanya baret karena oli tidak pernah diganti," kata Ibrahim.

Sama halnya dengan DiAsil Cylinder, setelah setara dengan menjelajah jarak 24.675 km tanpa penggantian oli kondisi dinding piston tidak mengalami lecet sedikit pun. Hanya saja, permukaan atas piston sedikit berkerak akibat proses pembakaran. Hal itu menjadi sebuah kondisi umum di setiap mesin karena proses pembakaran.

Karena kondisi yang masih bisa diandalkan itu, Yamaha tidak segan memberikan garansi selama lima tahun atau 50.000 km untuk DiAsil Cylinder dan Foged Piston. Syaratnya, oli yang digunakan harus oli resmi dari Yamaha.

Halaman Selanjutnya

2. Kondisi V-Belt

Halaman

1 2 3 4 5 6

Daftar Halaman

Daftar Halaman

1

Seperti Apa Jeroan Yamaha Mio Setelah Mesin Dinyalakan 705 Jam Nonstop?

2

1. Kondisi DiAsil Cylinder dan Forged Piston

3

2. Kondisi V-Belt

4

3. Kondisi Roller CVT

5

4. Kondisi Kopling

6

5. Kesimpulan