4 Teknologi Penting di Yamaha Mio Blue Core

Halaman ke 1 dari 5

4 Teknologi Penting di Yamaha Mio Blue Core

Jakarta -

Yamaha memiliki teknologi terbaru untuk menekan angka konsumsi bahan bakar. Teknologi itu diberi nama 'Blue Core'. Teknologi si 'Inti Biru' milik Yamaha itu mampu menekan efisiensi bahan bakar hingga 50 persen. Sebab, banyak fitur yang ditambahkan pada mesin 'Inti Biru' itu.

Menurut Staff Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin, teknologi Inti Biru ini menjadi teknologi Yamaha terbaru. Rencananya, semua varian skuter matik (skutik) Yamaha akan menerapkan teknologi terbaru itu.

"Sampai saat ini (yang memakai Blue Core) di Vietnam, Thailand, Indonesia. Next semua akan menggunakan Blue Core hanya untuk skutik," ujar Ridwan di Sentul, Bogor, Jawa Barat.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ridwan mengatakan, blue core ini memiliki nilai ekonomis dan lebih irit. Sebab, Yamaha telah menambahkan beberapa sistem yang membuat motor lebih irit bahan bakar.

"Blue Core (merupakan) next generation-nya Yamaha. Performance-nya lebih ekonomis. Seperti jaminan, bahwa Blue Core akan lebih baik," kata Ridwan.

Menurut Ridwan, Blue Core menerapkan mesin 4-tak berkapasitas 125cc yang membawa sistem pendingin udara baru, fuel injected dengan transmisi CVT.

Dengan adanya Blue Core, motor Yamaha lebih bagus pembakarannya, bisa mengurangi mechanical loss, memperbaiki efisiensi berkendara dan memperbaiki performa pendinginan. Karena itulah Yamaha pun berani memberikan jaminan selama lima tahun atau 50.000 kilometer. Seperti apa jelasnya?

Untuk memberikan keiritan bahan bakar, Yamaha meningkatkan efisiensi pembakaran. Dengan begitu, pembakaran yang diberikan mesin akan maksimal. Tenaga yang dihasilkan pun tetap besar.

Di Blue Core, Yamaha menambahkan optimized valve timing and shaped dan Compact hemispherical combustion chamber.

Dengan penambahan itu, mesin akan menghasilkan efek "tumble". Pembakaran yang dihasilkan pun akan maksimal.

Yamaha telah menambahkan off-set cylinder ke dalam mesin Blue Core.

Dengan begitu, gesekan pada dinding silinder yang menyebabkan noise dan getaran akan berkurang. Selain itu, tenaga mesin juga akan lebih maksimal.

Jadi, tidak ada bahan bakar yang terbuang sia-sia akibat daya mekanik yang tidak sempurna.

Gaya penggerak (Drive-Force) pada mesin Blue Core lebih ditingkatkan lagi. Yamaha menambahkan New CVT Setting dengan mengakomodasi mesin 125 cc.

Selain itu, agar memaksimalkan akselerasi, setting gear ratio pun disesuakan. Dengan begitu, motor Yamaha yang mengusung teknologi Blue Core akan semakin ngebut.

Suhu mesin juga menjadi pengaruh terhadap tenaga yang dihasilkan. Menurut Asisten General Manager Marketing PT YIMM Mohammad Masykur, jika mesin semakin panas, tenaga yang dihasilkan akan semakin loyo.

"Ibaratnya orang lari dan berkeringat (panas), otomatis tenaganya jadi lebih lemah," kata Masykur.

Untuk mengatasi hal itu, Yamaha menambahkan sistem pendingin baru. DiASil Cylinder dan Forged Piston pun ditambahkan. DiASil Cylinder memiliki keunggulan untuk melepas panas yang baik. Konturnya pun ringan dan kuat, tidak mudah berubah bentuk. Sementara Forged Piston yang diusung di mesin Blue Core dibuat lebih ringan.

Selain itu, Oil Jet Piston Cooler juga menjadi bagian dari sistem pendinginan mesin. Oil Jet Piston Cooler akan menyemprot oli ke permukaan bawah piston. Alhasil, pendinginan akan lebih sempurna.

Halaman Selanjutnya