Ujungnya, mobil Datsun GO Panca ini menjadi yang terkeren di kontes modifikasi itu, mengalahkan 9 kontestan lainnya.
Seperti apa profil mobil modifikasi ini? Yuk kita intip:
1. Indonesia Banget
|
Foto: Dina Rayanti
|
"Pertama kita membuat satu tema tentang Indonesia, kami ingin mengangkat segala sisi yang baik dari Indonesia atau Indonesia punya cerita. Di kap mesin ada logo burung garuda yang kami buat vektor. Dimana ini menjadi jantung dari Indonesia Bhinneka Tunggal Ika,"
pemilik mobil, Tomi Gunawan.
2. Bukan Batik
|
Foto: Dina Rayanti
|
"Ini sebenarnya bukan batik, tapi Indonesia art vektor ada budaya Indonesia rumah adat indonesia, ukiran-ukiran Jepara, Monas, Borobudur, Bali dan sejarah bangsa Indonesia," ujarnya.
3. Foto Presiden Indonesia
|
Foto: Dina Rayanti
|
"Konsep modifikasi ini sebenernya memiliki tema dan visi membangun Indonesia, untuk persatuan Indonesia. Kenapa konsep ini dinamakan PI artiya 'Persatuan Indonesia'" lanjut Tomi.
Foto: Dina Rayanti |
4. Pakai sentuhan Airbrush
|
Foto: Dina Rayanti
|
Tomi menggunakan teknik airbrush untuk melukis bagian eksterior mobilnya. Keseluruhan mobil ini dikerjakan selama satu bulan. "Kita pakai teknik airbursh grafik vektor, tapi untuk desain kami kembangkan sendiri. Pengerjaan memakan waktu satu bulan," ungkap Tomi.
Tak hanya itu, Tomi juga mendandani Datsunnya di semua bagian dari eksterior, interior, audio, kaki-kaki dan semuanya disesuaikan dengan kriteria perlombaan Datsun Xplore Your Style 2016.
Foto: Dina Rayanti |
"Modifikasi kita semua full spek, eksterior, interior, audio gadget, kaki-undercarrige kita isi, karena kita isi sesuai dengan daftar penjurian. Yang diganti mulai bumper depan, belakang, body kit samping, spoiler (karbon) custom, lampu depan projektor LED DRL, lampu
belakang custom LED, spion custom elektrik, spion aftermarket, warna candy toon basic orange, grafis motif alumunium, roof stiker karbon, grill cat hitam," ujar Tomi.
Foto: Dina Rayanti |
5. Tidak Pakai Airsus
|
Foto: Dina Rayanti
|
Sebagai tambahan untuk kaki-kaki dipasanglah suspensi coilover hotbeat, pelek rota R18 lebar 9,5 inci, ban Achilles 235/40, PCD ubah lima baut, disk depan 330, disk belakang 320, kaliper depan alcon 2 piston, belakang brembo 4 piston.
Saat ditanya berapa biaya yang dihabiskan untuk memodif mobilnya ini Tomi enggan menyebutkan lebih rinci lagi. "Yang jelas lebih mahal dari mobilnya lah," tutup Tomi.












































Foto: Dina Rayanti
Foto: Dina Rayanti
Foto: Dina Rayanti
Komentar Terbanyak
Di Indonesia Harga Mobil Terkesan Mahal, Padahal Pajaknya Aja 40%!
Habis Ngamuk Ditegur Jangan Ngerokok, Pemotor PCX Kini Minta Diampuni
Biaya Perpanjang SIM Mati tanpa Bikin Baru