Ternyata Ini Mobil Pertama yang Dibikin Wuling

Wuling sekarang dikenal sebagai raksasa otomotif yang rajin melahirkan mobil elektrifikasi. Tapi belum banyak yang tahu bagaimana wujud mobil produksi pertama Wuling.

Tim redaksi detikOto melihat langsung mobil pertama Wuling saat bertandang ke museum Wuling di Liuzhou, Guangxi, China.

Mobil pertama yang dibuat Wuling itu terjadi saat masa-masa awal transisi dari pabrik traktor. Makanya, mobil itu dipajang setelah diorama traktor dan mesin jahit.

Sejarah mobil pertama Wuling tercipta tepat pada 20 Januari 1982 di Liuzhou, Tiongkok. Demi melompat ke industri roda empat, pabrik Traktor Liuzhou mengimpor satu unit mobil Mitsubishi dari Jepang untuk dibongkar dan dipelajari lewat metode rekayasa balik.

Lewat metode kerja manual alias diketok tanpa bantuan mesin robotik modern, para pekerja di sana meniru mobil Jepang tersebut dan merakit sebuah mobil mikro (microcar) pertama yang diberi kode LZ110. Mobil pertama Wuling ini dibangun berbasis Mitsubishi Minicab generasi ketiga, keluaran 1977.

Wajah depan mobil didominasi oleh panel grill hitam horizontal berukuran besar yang menyatu dengan lampu utama berbentuk bulat di sisi kanan dan kiri. Di bagian tengah grill, tersemat logo lima berlian khas Wuling berwarna merah.

Di bagian bumper depan, terpasang pelat nama bertuliskan LZ110. Sementara di pintu samping, tepat di bawah pilar A, terdapat emblem krom bertuliskan L100.

Mobil ini mengusung format micro pick-up khas era 80-an yang kompak. Desainnya fungsional, memaksimalkan ruang kargo dengan dimensi bodi yang seminimal mungkin agar lincah melewati jalanan sempit.

Logonya menggunakan huruf "W" yang dipinjam dari merek mesin jahit bernama Wanjia. Perlu diketahui, mesin jahit merek Wanjia tidak terlepas dari sejarah Wuling.

Ceritanya dimulai pada era 1980-an, permintaan traktor pertanian mulai merosot tajam. Agar dapur pabrik tetap mengebul dan ribuan karyawan tidak kehilangan pekerjaan, manajemen pabrik traktor ini dipaksa memutar otak dan beralih ke produk alat rumah tangga.

Logo itu lalu bertransformasi. Dikutip dari Carnewschina, pada tahun 1987, seorang mahasiswa desain industri bernama Wei Hongren membuat modifikasi pada logo tersebut, di mana huruf W dibentuk dari lima berlian kecil. Liuzhou Light Vehicle kemudian mengadopsi logo baru ini sekaligus memperkenalkan nama merek Wuling.

Perusahaan Liuzhou Light Vehicle menegosiasikan lisensi resmi dengan Mitsubishi. Alhasil, mulai tahun 1988 dan seterusnya, mobil van itu bukan lagi rekayasa tiruan, dan mulai diproduksi dalam skala besar.

Pada tahun 1990, penerusnya diluncurkan ke pasar dengan nama China Xingwang yang dibuat berdasarkan basis Minicab generasi keempat.