Honda HR-V Baru Beri Sinyal Meluncur di Indonesia, Intip Upgradenya

Honda HR-V 2021 — Honda HR-V generasi terbaru. Foto: Dok. Honda

Interior Honda HR-V atau Vezel terbaru mengedepankan bentuk solid yang mengekspresikan kekuatan ala mobil SUV. Honda telah menambahkan panoramic roof yang memungkinkan cahaya nyaman masuk ke dalam ruangan dan saluran keluar AC yang memberikan angin sepoi-sepoi yang nyaman.

Garis batas yang jelas antara dasbor, ventilasi AC, dan glovebox serta konsol tengah memberikan tampilan dan nuansa yang lebih teratur pada interior Honda HR-V terbaru ini. Selain itu, Honda mengganti sistem hiburan di dasbor dengan layar "mengambang" di bagian tengah dasbor. Sistem itu dilengkapi dengan Honda CONNECT.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Honda HR-V Generasi Baru Foto: Dok. Honda

Di Jepang, Honda HR-V terbaru telah mendapatkan beragam fitur-fitur canggih. Misalnya Honda Digital key yang menggunakan smartphone sebagai kuncinya, "Honda App Center" yang menyediakan berbagai aplikasi yang memperluas kenikmatan dan kenyamanan dalam mobil, dan "Honda App Center" dengan komunikasi data dan sambungan internet. Honda HR-V dilengkapi banyak fungsi, dan untuk pertama kali di produk massal Honda, mobil ini punya Wi-Fi di dalam mobil.

Di sana, Honda HR-V juga dibekali fitur Honda Sensing yang menggunakan kamera depan dengan sudut pandang lebar dan chip pemrosesan gambar berkecepatan tinggi. Di dalamnya terdapat fitur Adaptive Cruise Control (ACC) yang berevolusi dengan menyertakan fungsi pelacakan kemacetan. Selain itu, ada sistem collision mitigation braking (CMBS), off-road deviation suppression function, sign recognition function, serta lane keeping support system (LKAS). Ada pula tiga fungsi baru, antara lain rear false-start suppression function, short-range collision mitigation brake, dan auto high beam.

HR-V atau Vezel terbaru ada versi mesin bensin 1.500 cc i-VTEC dengan double overhead cams bertenaga 118 PS pada 6.600 rpm dengan torsi maksimal 142 Nm pada 4.300 rpm. Mesin dikawinkan dengan transmisi CVT.

Ada juga versi e-HEV atau hybrid yang memiliki motor listrik bertenaga 131 PS dengan torsi maksimal 253 Nm. Motor listrik tersebut dikawinkan dengan mesin Atkinson-cycle 1.500 cc bertenaga 106 PS dengan torsi maksimal 127 Nm. Baterai lithium-ion Intelligent Power Unit (IPU) yang lebih besar mendukung tenaga untuk motor listriknya.

Halaman 1 2

Tampilkan Semua

(rgr/din)