.webp)
Banyak yang meragukan kemampuan FWD pada Avanza untuk menaklukkan tanjakan. Namun, Anton menegaskan konsumen tak perlu khawatir soal kemampuan mobil ini.
"Untuk masalah menanjak, kemampuan menanjak pun sudah dites baik oleh tim development, engineering, bahkan oleh tim TAM sendiri. Dan kita melihat tetap bisa memenuhi kebutuhan kondisi jalan di Indonesia," jelasnya.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
 Toyota All New Veloz Foto: Dok. Toyota-Astra Motor |
Lanjut Anton, untuk menaklukkan tanjakan, All New Toyota Avanza kini sudah punya fitur Hill Start Assist. Fitur itu akan menahan kendaraan saat berhenti di tanjakan sehingga tidak mundur.
"Jadi tidak hanya masalah FWD/RWD, tapi bagaimana tuning dari mesin, transmisi, teknologi yang ada di mobil ini mempermudah orang untuk melakukan akselerasi atau tanjakan. ECU sendiri pun sudah dikalibrasi menyesuaikan dengan kebutuhan domestik Indonesia," katanya.
Menurutnya, dari sisi pengembangan dan engineering, Avanza ini dirancang untuk pasar Indonesia. Jadi, mobil ini sudah dirancang untuk 7 penumpang penuh, bukan sekadar 5+2 yang bangku baris ketiganya tergolong sempit.
"Jadi suatu keluarga penuh plus barang di belakangnya dan kita tes dengan menggunakan jalan di Indonesia. Mudah-mudahan dengan adanya produk ini bisa membuka pemikiran masyarakat, bawha kita tidak bicara FWD/RWD secara satu fitur, tapi kita melihat total keseluruhan dari performance produk ini. Mulai dari platformnya, engine-nya, transmisinya, ECU-nya, dan bagaimana kita mendesain supaya produk ini tidak hanya performanya lebih bagus, tapi juga nyaman. Karena itu dibutuhkan oleh masyarakat Indonesia. Termasuk ke depan kita bicara produk-produk yang lebih ramah lingkungan, seluruh kombinasi itu kita rangkum dalam All New Avanza dan All New Veloz ini," pungkas Anton.
(rgr/din)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!