Toyota Supra dari Masa ke Masa

Halaman ke 4 dari 6

3. Generasi ketiga (A70)

Toyota Supra dari Masa ke Masa — Foto: Toyota

Ini adalah generasi pertama Supra yang memisahkan diri dari Celica dan mulai hidup mandiri. Satu-satunya yang sama dari kedua mobil tersebut hanyalah logo Toyota yang menempel. Pada masa itu Celica mulai beralih ke platform penggerak ban depan masih dengan mesin 4 silindernya. Sementara itu Supra generasi ketiga yang mengaspal pada tahun 1986 menggunakan platform baru juga namun tetap bertahan dengan sistem penggerak ban belakang. Alasannya mobil ini dibuat untuk bersaing dengan berbagai merek mobil mancanegara di kelas Sport atau GT.

Desain Supra generasi ketiga mengombinasikan garis melengkung dengan sudut yang lebih lembut dari gaya mobil coupe dan sport. Hal baru lainnya adalah atap mobil ini menggunakan panel semi convertible.

Supra A70 mengusung mesin baru DOHC 7M-GE 3,0l 6-inline dengan konfigurasi 4 klep per silindernya. Mesin ini mampu menyemburkan 200hp dan 196 lb-ft torsi dikombinasikan dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.

Supra ini juga merupakan Supra pertama yang menawarkan rem ABS. Selain itu, generasi ketiga ini juga pertama kalinya menambahkan varian mesin yang disokong turbo. Untuk Supra Turbo menggunakan mesin 7M-GTE turbocharged/intercooled dan memiliki kekuatan 230 hp dan torsi di 246 lb-ft. Supra Turbo mampu mencapai kecepatan 96kpj dalam waktu 6 detik saja.

Tidak hanya upgrade pada mesin, Toyota Supra generasi ketiga juga dilengkapi paket standar mobil sport dan Toyota Electronically Modulated System (TEMS). System ini dapat menentukan tekanan angin yang masuk pada shock absorber sesuai dengan kondisi jalan, kondisi berbelok, kecepatan kendaraan, dan mengerem.

Halaman Selanjutnya