Untuk P (Performance) model, ban lebar dan fender berotot semakin mempertegas tampilan tajam dari desainnya. Sunshade belakang yang langsung terhubung dengan spoiler menjadi tanda pengenal mobil ini sendiri pada zamannya. Mobil ini dilabeli USD 14.598 atau sekitar Rp 210 juta pada tahun 1982.
Di balik kap mobil ini diselundupkan mesin 5M-GE DOHC 2,8l 6-inline yang mampu memuntahkan 145hp. Performa tersebut sebanding dengan mesin V8 yang ada di pasar mobil sport baru zaman sekarang. Pilihan transmisi tersedia dari manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.
Di generasi kedua ini Supra juga semakin menegaskan dirinya mampu berdiri sendiri tanpa banyak hal yang terlihat sama dari Celica. Mulai dari sini Supra sudah menggunakan suspensi sendiri yang tidak digunakan pada Celica.
Supra generasi kedua masuk dalam daftar 10 mobil terbaik dunia versi majalah Car and Driver tahun 1983 dan 1984. Mobil ini bersaing dengan 2 model Porsche, Ferrari, dan Lotus Esprit untuk menentukan siapa yang memiliki Handling terbaik.
Simak Video "Video: Gibran Ungkap Alasan 2 Hari Naik Toyota Hiace saat di Blitar"
[Gambas:Video 20detik]
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah