"Kenapa kita mewajibkan setiap 10 ribu kilometer melakukan balancing, karena kita juga melakukan tire rotation," ungkap Head of Technical Service and CS Support Departement PT MKKSI, Boediarto di Kemayoran, Jakarta.
Rotasi ban memiliki tujuan agar seluruh ban aus secara merata. Sistem penggerak roda depan atau belakang membuat telapak ban di bagian tersebut lebih cepat habis.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Baca juga: Goodyear Pasarkan Ban Baru untuk Mudik |
Dengan merotasi ban secara rutin, tingkat keausan setiap ban baik depan maupun belakang tetap sama. Dengan begitu ban dapat digunakan dalam jangka waktu yang lebih lama. Pun demikan dilakukan balancing agar vibrasi pada roda dapat terdeteksi.
"Jadi supaya rata setiap 10 ribu kilometer di buku sudah diwajibkan ada rotasi, karena rotasi itulah dibutuhkan balance supaya tetap nyaman, tentunya nanti ada vibrasi bisa terdeteksi dengan adanya balancing," ujar Boediarto. (riar/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah