Adalah produsen mobil Audi yang memanfaatkan suspensi dari bahan serat kaca atau glass fiber-reinforced polymer (GFRP), yang disebut-sebut mengurangi bobot kendaraan.
Mengutip caradvice, Selasa (1/7/2014), suspensi dari bahan serat kaca diklaim Audi lebih ringan 40 persen dari pegas baja.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Selain lebih ringan, pegas serat kaca diakui Audi lebih kuat dan tak menyebabkan korosi jika digunakan bertahun-tahun. Kabarnya komponen tersebut pertama kali pada mobil premium Audi sebelum akhir 2014.
"Pegas GFRP mengurangi bobot kendaraan. Kami ingin meningkatkan impresi berkendara menjadi lebih tepat dan meningkatkan kenyamanan," tutup Audi Technical Development, Dr Ulrich Hackenberg.
(ikh/ddn)












































Komentar Terbanyak
Biaya Tes Psikologi SIM Online Naik, Sekarang Jadi Segini
Intip Garasi Kakanwil Pajak Jakarta Utara yang Dicopot Purbaya
Penyesalan Pemotor yang Lawan Arah-Ditegur Polisi Marah Bilang Nggak Takut