Service Departement Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia Rodko Purba mengatakan kalau mesin diesel itu penciptaannya memiliki kompresi yang sangat tinggi jadi hampir semua pembakarannya merata.
"Mesin diesel zaman sekarang itu bisa 6.000 rpm atau bisa menyaingi mesin bensin. Malah di mobil rally di Paris Dakar itu mesin dieselnya bekerja di 5.000 sampai 6.000 rpm," ungkap Rodko di sela-sela acara Workshop Teknologi Mesin Diesel di Trainning Center Isuzu, Pondok Ungu, Bekasi, Senin (6/5/2013).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Keuntungannya jelas terasa lebih untung mobil diesel ketimbang bensin. Di putaran bawah tenaga sudah bisa didapat dan masalah efisiensi bahan bakarnya juga sudah tidak diragukan lagi," tuntasnya.
(ady/ddn)












































Komentar Terbanyak
Puluhan Motor Brebet Habis Isi Pertalite, Bahlil Bilang Begini
Tahun Depan Vietnam Larang Motor Bensin, Jepang Peringatkan Ancaman PHK
Kandasnya Mimpi Mobil Nasional dan Cita-cita Prabowo Bikin Mobil RI