Service Departement Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia Rodko Purba mengatakan kalau mesin diesel itu penciptaannya memiliki kompresi yang sangat tinggi jadi hampir semua pembakarannya merata.
"Mesin diesel zaman sekarang itu bisa 6.000 rpm atau bisa menyaingi mesin bensin. Malah di mobil rally di Paris Dakar itu mesin dieselnya bekerja di 5.000 sampai 6.000 rpm," ungkap Rodko di sela-sela acara Workshop Teknologi Mesin Diesel di Trainning Center Isuzu, Pondok Ungu, Bekasi, Senin (6/5/2013).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Keuntungannya jelas terasa lebih untung mobil diesel ketimbang bensin. Di putaran bawah tenaga sudah bisa didapat dan masalah efisiensi bahan bakarnya juga sudah tidak diragukan lagi," tuntasnya.
(ady/ddn)












































Komentar Terbanyak
Resmi Turun, Ini Harga BBM Se-Indonesia Juli 2026
Insentif Kendaraan Listrik Molor lagi, Ini Alasan Menkeu Purbaya
Bahlil: Harga BBM Baru Naik 3 Minggu, Masa Udah Ditanya Kapan Turun