Apalagi para selebriti dunia mulai beralih menggunakan mobil dual mesin ini. Alasan bagi mereka yang menginginkan mobil hybrid di garasi adalah, menyelamatkan lingkungan, lebih jarang mampir ke SPBU atau alasan lainnya.
Tetapi apa itu sudah cukup meyakinkan? Ternyata, masih banyak alasan yang membuat beli mobil hybrid bukan jawaban yang tepat untuk setiap orang yang menginginkan pengeluaran bulanannya tidak terlalu besar gara-gara bensin.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Berikut 5 alasan untuk tidak membeli mobil hybrid seperti dilansir auto.howstuffworks.com. Cukup mengejutkan memang.
1. Biaya awal yang mahal
|
dok howstuffworks.com
|
Mobil hybrid biasanya lebih mahal ratusan dolar dibanding mobil konvensional dengan jenis yang sama. Di Indonesia bahkan bedanya bisa mencapai ratusan juta karena belum ada insentif pajak dari pemerintah.
Mahalnya mobil hybrid karena pengembangan teknologi hybrid yang mahal. Meski di beberapa negara mobil hybrid masih diberikan subsidi pajak.
Berikut daftar harga mbil hybrid di Amerika
2012 Ford Fusion: US$ 20.705
2012 Ford Fusion Hybrid: US$ 28.775
2012 Honda Civic Sedan: US$ 15.955
2012 Honda Civic Hybrid: US$ 24.200
2012 Toyota Camry: US$ 21.955
2012 Toyota Camry Hybrid: US$ 25.900
Mungkin Anda berpikir, ya tidak apa-apa membeli mobil hybrid. Mahal-mahal tetapi tidak akan mengeluarkan uang lebih banyak untuk bensin ke depannya, ya kan? Mungkin juga tidak. Simak alasan berikutnya.
2. Kompensasi biaya bensin
|
dok howstuffworks.com
|
Namun, kompensasi biaya bensin itu mungkin akan lebih lama dibanding yang dipikirkan.
Kadang-kadang membutuhkan waktu bertahun-tahun agar kita bisa 'balik modal'.
Membeli mobil hybrid mungkin merupakan alternatif yang baik saat harga BBM menggila. Mobil hybrid bisa mengompensasi mahalnya harga mobil di awal dalam setidaknya 2 tahun.
Tetapi jika mobil hybrid yang lebih mahal misalnya Lexus LS600h hybrid, meski harga bensin lagi murah, mungkin akan membutuhkan waktu sampai 102,6 tahun untuk mengejar biaya bensin yang dikeluarkan jika Anda membeli mobil Lexus LS460L yang bermesin biasa.
Mobil bensin mungkin bagus, tetapi jangan salah, mobil diesel sekarang kini lebih irit, dan lebih bersih dibanding yang lama. Klik next lagi untuk melihat alasan berikutnya.
3. Mobil diesel menggoda
|
Volkswagen Jetta TDI diesel (howstuffworks.com)
|
Seperti yang disampaikan sebelumnya, makin banyak mobil diesel yang bisa menjadi pilihan bagi Anda yang menginginkan mobil irit BBM.
Pabrikan Eropa mengakui hal ini, dan dalam beberapa tahun terakhir mobil-mobil diesel buatan kian menancapkan kuku mereka dalam penjualan mobil.
Itu tentunya bukan tanpa alasan, citra mobil diesel yang dulunya kotor atau bau adalah masa lalu berkat teknologi bahan bakar diesel seperti misalnya Mercedes-Benz BlueTec.
Dan begitu juga soal irit BBM, mobil diesel bisa hampir sama konsumsi BBM-nya dengan mobil hybrid di perkotaan, dan bahkan mereka bisa lebih canggih lagi di jalan bebas hambatan.
Berikut data konsumsi BBM beberapa mobil:
- Toyota Prius Hybrid: 21 kpl (km per liter) kota/ 20,4 kpl luar kota
- Honda Insight Hybrid: 17 kpl (kota)/18 kpl luar kota
- Volkswagen Jetta TDI diesel: 12,7 kpl (kota)/17,4 kpl luar kota
- BMW 335d diesel: 9,7 kpl (kota)/ 15,3 kpl (luar kota)
- Ford Fusion Hybrid: 17,4 kpl (kota)/15,3 kpl (luar kota)
- Toyota Camry Hybrid: 14,03 kpl (kota)/14,4 kpl (luar kota)
4. Konsumsi BBM tergantung cara mengemudi
|
smart fortwo (dok howstuffworks.com)
|
Jika Anda melihat data konsumsi BBM di halaman sebelumnya, Anda bisa melihat beberapa mobil hybrid data konsumsinya lebih bagus saat dipakai di perkotaan ketimbang di jalan bebas hambatan atau luar kota.
Itu terjadi karena pada kecepatan rendah, sekitar 60 km per jam, mobil hybrid bisa secara penuh menggunakan motor listriknya, tidak memakai mesin bensin.
Dan ketika berhenti di lampu merah atau karena macet, mobil otomatis mematikan mesin bensinnya, mesin baru menyala ketika kendaraan membutuhkan sedikit tenaga dari mesin bensin. Teknologi ini yang disebut idle stop atau start-stop.
Jadi di perkotaan yang macet, hybrid bisa menjadi solusi, namun untuk perjalan komuter jarak jauh dengan kecepatan tinggi, mobil bermesin diesel atau bensin di beberapa kasus justru lebih baik dari hybrid.
Contohnya, mobil smart fortwo bisa memberikan data konsumsi BBM 17,4 kilometer per liter di jalan bebas hambatan, itu sudah cukup keren dari mobil hybrid.
Apakah mobil hybrid ramah lingkungan? Klik next
5. Efek negatif pada lingkungan
|
dok howstuffworks.com
|
Penambangan kedua logam itu merupakan suatu proses yang merusak.
Kemudian ada lagi mobil plug-in hybrid, mobil ini lebih sedikit lagi menggunakan bensin, karena baterai bisa dicas ulang dengan listrik.
Nah listrik ini biasanya datang dari pembangkit listrik batubara atau nuklir di beberapa negara. Tentunya kerja pembangkit ini akan lebih keras lagi untuk menyuplai listrik untuk mobil plug in hybrid. Sepertinya PR nya masih berlanjut untuk pemerintah dan pabrikan.
Halaman 2 dari 6












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Impor Pickup India Disebut Lebih Murah, Segini Harganya