Naik mobil listrik menjadi salah satu opsi untuk menempuh perjalanan dari Jakarta ke Semarang. Habis biaya berapa ya untuk ngecas?
Mobil listrik diklaim memiliki biaya operasional yang lebih rendah ketimbang mobil bensin. Pun untuk menempuh jarak jauh, menggunakan mobil listrik akan lebih menghemat biaya. Untuk membuktikan hal itu, tim detikOto kali ini berkesempatan langsung menjajal mobil listrik anyar Neta V dalam perjalanan dari Jakarta ke Semarang.
Kami memulai perjalanan dari dealer Neta di kawasan Tebet menuju ke Semarang. Sebelum perjalanan, kondisi baterai full 100%. Kami juga tak terlalu khawatir karena selain Neta V memiliki jarak tempuh hingga 401 km, ada beberapa SPKLU ultra fast charging di beberapa Rest Area. Lalu berapa biaya yang kami keluarkan untuk mengisi ulang baterai dari Jakarta ke Semarang?
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sepanjang perjalanan, kami tercatat tiga kali berhenti di SPKLU untuk mengisi ulang baterai. Pemberhentian pertama ada di km 130. Saat itu kondisi baterai masih tersisa 68%. Kemudian kami mengisi baterai 10,4 kWh dan menjadikannya 91%. Biaya yang kami keluarkan sekitar Rp 25.654. (1 kWh = Rp 2.466,78)
Perjalanan kemudian berlanjut dan kami berhenti di Rest Area 228. Saat itu baterai masih tersisa 64%. Pengisian baterai yang kami lakukan sebesar 12 kWh. Dengan demikian posisi baterai berada di 85%. Biaya yang dikeluarkan sebesar Rp 29.601.
![]() |
Bermodalkan baterai 85%, kami terus melanjutkan perjalanan ke Semarang. Kami selanjutnya kembali melakukan pengisian baterai di km 379. Posisi baterai saat itu 48%, dan kami memutuskan hanya mengisi hingga 70% atau sekitar 9,87 kWh. Untuk biaya yang dikeluarkan sekitar Rp 28.280 sudah termasuk biaya PPJ (10% dari biaya kWh).
Bila ditotal untuk biaya pengecasan yang dikeluarkan untuk menempuh Jakarta ke Semarang sekitar Rp 83.535. Perlu dicatat biaya itu belum termasuk tol yang mencapai Rp 424.500 dari Tol Dalam Kota di Jakarta. Sementara bila digabung dengan biaya tol, maka totalnya mencapai Rp 508.035.
Untuk diketahui dengan ultra fast charging, kami juga tidak menunggu terlalu lama untuk pengisian baterai. Misalnya saat pengisian baterai 9,87 kWh hanya membutuhkan waktu 14 menit.
Gimana menurut kamu, hemat nggak pakai mobil listrik dari Jakarta ke Semarang?
(dry/din)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?