-
Honda Motor Europe akhirnya memperlihatkan berbagai penyegaran yang terselip pada beberapa segmen untuk memenuhi kebutuhan pencinta roda dua di Benua Biru.
Di antaranya segmen skuter dengan memperkenalkan model terbaru SH125i dan SH150i, serta Roadster dengan CMX500 Rebel, Segmen Adventure dengan CRF1100L Africa Twin dan CRF Africa Twin Adventure Sports, dan segmen Sport yakni CBR1000RR-R Fireblade dan Fireblade SP yang menjadi andalan baru Honda di Eropa dan baru akan dijual pada 2020.
Nah kira-kira kelebihan apa saja yang ditawarkan masing-masing model Honda ini. Simak ulasannya berikut ini.
Dengan berbagai perubahan, Honda menawarkan sesuatu yang baru bagi pencinta motor sport dengan memperkenalkan CBR1000RR-R Fireblade dan Fireblade SP.
Honda mengatakan selama 28 tahun 'Honda Fireblade' telah identik dengan memiliki handling yang sempurna, keseimbangan dan menawarkan kenikmatan berkendara. Pada 2020, Honda akan memulai babak baru untuk Fireblade dengan mesin baru yang 'Born to Race'.
Motor ini menggendong mesin yang terinspirasi dari mesin motor balap RC213V dan RC213V-S, dan pada 2020 besok CBR1000RR-R Fireblade ditenagai oleh mesin empat silinder inline paling kuat yang pernah dibuat Honda. Dengan bore dan stroke yang sama dengan RC213V-S, Honda CBR1000RR-R Fireblade ini akan mampu menyemburkan 160kW pada 14.500 rpm dan torsi puncaknya 113 Nm pada 12.500 rpm. dengan bobot ringan hanya 201 kg.
Selain itu Honda CBR1000RR-R juga akan tersedia dalam varian SP. Lengkap dengan generasi kedua semi-aktif Kontrol Elektronik Öhlins menampilkan 43mm NPX fork dan shock belakang Öhlins TTX36 SmartEC, kaliper depan empat-piston Brembo Style baru yang dipasang dengan radial dan Brembo monoblock caliper belakang seperti yang digunakan pada RC213V-S.
Di kedua varian ini sudah dilengkapi dengan paket aerodinamis mutakhir, serta diselipkan teknologi dari HRC RC213V yang telah bekerja sama dengan Bosch, sehingga pitch and roll menjadi lebih baik, dan pengendara akan lebih mudah mengendarainya.
Sejalan dengan filosofi sentralisasi massa Honda, baik CRB1000RR Fireblade dan CBR1000RR-R Fireblade SP dilengkapi dengan knalpot titanium Akrapovic yang ringan. Keduanya akan tersedia dalam dua skema warna Grand Prix Red yang terinspirasi HRC dan Matte Pearl Black.
Memang untuk pencinta Honda Indonesia skuter Honda SH150i tidak terlalu favorit, karena memang motor ini didatangkan dari Vietnam dengan banderol yang relatiif lebih tinggi dibandingkan skuter Honda lainnya.
Namun hal ini tidak berlaku untuk para pencinta Honda terutama skuter Honda di Benua Eropa. Karena kini di ajang EICMA 2019, Honda memperkenalkan SH125i generasi terbaru. Menariknya motor ini menawarkan mesin terbaru, dengan emisi yang lebih baik bersama dengn eSP+ dan siap diperkenalkan pada 2020.
Menurut Honda lahirnya SH125i di Eropa tidak lepas dari sejarah SH50 yang diperkenalkan pada 1984.
Untuk 2020 SH125i dilengkapi dengan mesin yang lebih kuat dan efisien dikawinkan dengan tubuh yang ramping dan memiliki penyimpanan bagasi lebih luas hingga 50% berkat bingkai yang didesain ulang.
Engine empat-katup 'eSP +' disesuaikan dengan EURO5 akan terselip pada SH125i 2020. Menyediakan lebih banyak tenaga kelas atas dan akselerasi yang lebih kuat, mesin baru ini juga menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih besar daripada model yang sudah ada.
Selain itu SH125i akan diperlengkap dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Juga terdapat fitur idling stop.
Frame baru dirancang ulang tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga membebaskan ruang penyimpanan internal yang ekstra dan selalu digunakan, mencapai 28 liter penyimpanan di bawah kursi. Dan diperlengkap dengan pengisi daya USB, Honda Smart Key - yang sekarang beroperasi bersama dengan yang baru Smart top box - dan optimalisasi geometri suspensi belakang meningkatkan keduanya kepraktisan dan kenyamanan.
Untuk tahun 2020, SH125i akan kembali bergabung dengan SH150i, menampilkan semua hal yang sama menariknya pembaruan dan inovasi.
CRF1100L Africa Twin dan CRF1100L Africa Twin Adventure Sports yang baru-baru ini diungkapkan juga akan membuat debut motor show Eropa mereka di EICMA.
Motor ini didukung oleh mesin dua silinder segaris 1100cc yang lebih kuat, lebih ringan - meningkatkan daya dan torsi sambil memenuhi persyaratan Euro5. Kedua versi Africa Twin ini kali ini memiliki bobot yang lebih ringan, bingkai yang lebih kecil, meningkatkan kelincahan dan kenyamanan.
Selain itu generasi ini menjadi generasi pertama motor dengan layar sentuh warna TFT 6.5 inci baru. Selain itu motor ini dilengkapi sistem elektronik canggih dengan enam sumbu baru IMU, yang bisa mengkontrol Torsi, Wheelie dan membuat motor ini mampu menikung dengan mudah berkat sistem ABS, sementara juga memungkinkan perpindahan gigi lebih intuitif dari DCT (Dual Clutch Sistem transmisi).
Saat off-road, motor ini memiliki body bergaya reli, tangki 18.8 L yang ramping, layar tetap rendah dan ban tubed sebagai standar.
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports terpisah dari Africa Twin, datang sepenuhnya dilengkapi untuk jarak jauh dengan windshield yang bisa disesuaikan lima tahap, tiga tahap lampu menikung, ban tubeless dan tangki 24.8 L.
Untuk tahun 2020, motor Adventure ini hadir dengan suspensi opsional Showa Electronic Equipped Rider Adjustment memastikan perjalanan yang sempurna tidak peduli kondisi jalan. Motor ini tersedia dalam pilihan warna Pearl Glare White Tricolor dan Darkness Logam Hitam.
Honda Rebel mungkin juga bagi sebagian pencinta roda dua sudah tidak asing lagi. Yup, benar sekali Honda sudah memboyongnya ke Indonesia. Namun untuk Rebel yang satu ini dijamin berbeda pastinya karena berbagai perubahan diselipkan agar tampilan Rebel makin kece.
Dengan menggendong mesin 500cc paralel twin-compact cylinder menerima putaran motor ini bakal lebih bertenaga.
Selain itu perubahan juga diberikan pada bagian suspensi, pencahayaan LED dengan desain lampu depan bundar yang didesain ulang secara khusus. Kini, Rebel punya indikator posisi roda gigi, slipper clutch, dan kursi yang lebih nyaman dan knalpot baru, membuat motor ini semakin nyaman untuk dikendarai.
Honda CMX500 Rebel ini juga dipastikan sudah sesuai dengan regulasi di Eropa yakni harus mencapai Euro5. Motor yang bakal dijual pada 2020 ini hadir dengan pilihan warna Matte Axis Grey Metallic.
Nah buat pencinta motor bondol alias tanpa fairing, Honda Motor Europe juga menawarkan CB1000R terbaru, dengan konsep Neo Sport Cafe Naked Bike.
Motor ini diklaim memiliki desain klasik yang dikombinasikan dengan gaya modern tanpa melupakan perfoma. Motor yang pertama kali diperkenalkan 2018 ini kembali diperlihatkan dan siap dijual pada 2020 besok di Eropa.
 Foto: M Luthfi Andika |
Perubahan pada motor ini terlihat pada sentuhan warna silver, serta triple clamp berkelir hitam, dan stem yang kini diperlengkap dengan New Metallic Matte Ballistic Black surround headlight.
Memang soal tampilan dan tenaga motor ini tidak mengalami banyak perubahan. Namun motor ini masih memiliki banyak peminatnya di Eropa.
.webp)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?