Project Leader of Honda Accord, Honda RnD Yasuhiro Nakano mengatakan basis mesin ketiga mobil itu sebenarnya sama. Namun, Honda memang telah memberi pembaruan pada mesin 1.500 turbo untuk Accord ini.
"Memang basis mesinnya sama karena satu spesifikasi (1.5 liter turbo) tentu kode mesinnya sama, tapi kita banyak mengganti komponen di dalamnya. Sehingga menjadikan suatu mesin yang baru," kata Nakano di sela-sela media test drive Honda Accord menuju Bandung, Jawa Barat.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Honda CR-V 1.500cc Turbo. Foto: Lamhot Aritonang |
Menurutnya, mesin Accord ini memang mesin terbaru dengan penyempurnaan pada basis mesin 1.500 cc turbo. Perbedaannya ada pada perangkat turbo serta exhaust manifold.
"Tapi kalau Civic dan CR-V sama exhaust manifold-nya," katanya.
Mesin Honda Accord menggunakan cylinder head dengan bobot ringan dan die cast aluminium alloy bertekanan rendah dengan exhaust manifold yang dicetak langsung ke dalam cylinder head, sehingga tidak membutuhkan exhaust manifold yang terpisah.
Honda Accord. Foto: Rangga Rahardiansyah/detikOto |
Untuk meningkatkan efisiensi dan responsif, manifold menggunakan desain '4-into-2', di mana delapan exhaust valve dikelompokkan menjadi dua set yang terdiri dari 4 valve yang masing-masing memiliki exhaust manifold dan exit port terpisah menuju cylinder head.
Honda Civic Hatchback turbo Foto: Dina Rayanti |
Sistem ini membantu aliran gas buang yang lebih mulus menuju turbocharger untuk operasi yang lebih efisien dan performa putaran rendah yang lebih responsif.
"Engine Accord ini terbaru, beda dengan Civic dan CR-V dari power juga beda, responnya pada saat pedal ditekan responnya lebih cepat (putaran bawah), jadi kemampuuan itu yang ditingkatkan. Karena ini engine baru, kemungkinan juga akan diaplikasikan ke Civic atau CR-V, tapi sekarang ini Accord yang pertama kali," ujarnya.
Diketahui, Honda Accord menggendong mesin 1.500 cc turbo DOHC VTEC dengan sistem direct injection. Mesin itu memiliki tenaga maksimal 190 PS pada 5.500 rpm dengan torsi maksimal 260 Nm pada 1.600-5.000 rpm. Mesin dikawinkan dengan transmisi CVT.
(rgr/dry)












































Honda CR-V 1.500cc Turbo. Foto: Lamhot Aritonang
Honda Accord. Foto: Rangga Rahardiansyah/detikOto
Honda Civic Hatchback turbo Foto: Dina Rayanti
Komentar Terbanyak
Viral Pajero Pakai Tot-tot Wuk-wuk, Sopirnya Ditegur Malah Nantangin!
Inikah Calon Mobil Nasional Indonesia yang Disebut Prabowo Bakal Ada Tiga Tahun Lagi?
Curhat Prabowo Sudah Lama Nggak Nikmati Alphard, Tiap Hari Naik Maung