Bus-bus zaman sekarang sudah banyak yang dilengkapi sistem peredaman air suspension alias suspensi udara. Dibanding per daun (leaf spring suspension), suspensi udara jelas punya banyak kelebihan. Apa saja ya?
Penggunaan suspensi udara kini bisa ditemui di produk bus terbaru buatan Hino, yakni R260 AS (Air Suspension). Secara spesifik, suspensi udara yang digunakan pada bus ini dinamakan wide air suspension.
Suspensi udara disebut bisa menghadirkan kenyamanan yang lebih bagi penumpang dan terutama untuk jarak tempuh yang jauh. Air suspension bisa menghasilkan peredaman getaran yang lebih baik, karena menggunakan udara sebagai fluidanya, sehingga mengurangi kebisingan dan getaran dan menambah kenyamanan selama perjalanan.
"Produk ini adalah kolaborasi pengembangan antara Hino dan Adiputro, dimana proses produksi air suspension dan quality control-nya telah disesuaikan dengan standard Hino," kata President Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) Masato Uchida, dalam keterangan resminya.
 Bus Air Suspension Foto: Hino |
Selain suspensi udara, Hino Bus R 260 AS juga dilengkapi leveling valve untuk menyamakan ketinggian air bag kiri dan kanan, sehingga membuat operasional kendaraan dapat lebih stabil dan nyaman.
Bus ini turut dilengkapi dengan switch pengatur ketinggian Height leveling valve air bag yang berfungsi untuk mengatur ketinggian air bag secara elektrikal pada kendaraan agar bumper depan dan belakang tidak terbentur jalan.
"Hino Bus R 260 AS (Air Suspension) dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan transportasi seperti armada antar kota antar provinsi, transportasi dalam kota, pariwisata, dan antar jemput karyawan karena bus ini memilki kapasitas hingga 56 tempat duduk."
Secara performa, bus ini dibekali mesin yang mampu menghasilkan tenaga 260 PS dan torsi 76 kgm/1.500 rpm yang dialirkan melewati transmisi 6-percepatan.
Simak Video "Hino, Scania, Mercy, Volvo: Mana Bus yang Paling Nyaman?"
[Gambas:Video 20detik]
(lua/rgr)
