BMW i3s, Pencurian Pelek Mobil sampai Pelat Nomor Khusus KBL

BMW i3s sudah dilengkapi sistem keyless entry dengan push start/stop button. Begitu tombol tersebut dipencet, mobil ini sama sekali tidak mengeluarkan suara. Informasi yang menandakan mesin hidup, hanya bisa diketahui melalui panel cluster.

Setelah mesin siap, gas pun diinjak. Dan sensasi pertamanya wusss... . Mobil langsung berakselerasi dengan cepat. Ini hal wajar, sebab mobil bertenaga listrik memang jagoan soal torsi dibanding mobil konvensional.

Pada mobil listrik tidak ada tenaga yang terbuang sia-sia, sebab tenaga dari motor listrik langsung disalurkan ke as roda. Beda dengan mobil konvensional yang tenaganya terpangkas sistem gardan atau transmisi.

Di atas kertas BMW i3s dilengkapi motor listrik bertenaga maksimal 184 dk dan punya torsi puncak 270 Nm. Hanya butuh 6,9 detik untuk melesatkan mobil ini dari 0 ke 100 km/jam.

BMW i3s juga punya 4 mode berkendara, Comfort, Eco Pro, Eco Pro+, dan Sport. Untuk menghemat daya listrik, selama uji coba kami menggunakan mode Eco Pro. Kalau mau lebih hemat lagi bisa pakai Eco Pro+, tapi konsekuensinya kabin lebih panas karena mode ini mengurangi volume AC.

Nah jika ingin merasakan torsi yang meledak, bisa menggunakan mode sport. Kami sesekali mencoba mode ini saat melaju di tol. Efek kejut yang diberikan cukup signifikan, sebab torsi langsung terasa dari rpm bawah.

Untuk kemampuan jarak tempuh, ketika baterai terisi penuh BMW i3s diklaim bisa mencapai jarak maksimal 280 km atau setara jarak Jakarta-Bandung.

Saat detikcom melakukan test drive dari Jakarta-Bogor pulang pergi (82 km), kapasitas baterai tersebut tentunya sudah lebih dari cukup. Kendati mobil sempat digeber di tol dan melewati beberapa titik kemacetan yang tentunya sangat menguras daya baterai.

Akhir-akhir ini tengah viral kejadian pencurian ban dan pelek mobil yang sedang parkir. Video dan foto-foto yang beredar di media sosial dan dibagikan di pesan berantai aplikasi Whatsapp itu menggambarkan roda mobil raib.

Dari dokumentasi yang beredar, mobil yang tengah parkir hilang keempat ban dan peleknya. Untuk menahan beban mobil, pelek dan ban yang dicuri diganti oleh batu bata oleh pelakunya.

Salah satu video yang viral menggambarkan sebuah mobil Toyota Rush berkelir hitam roda belakang sebelah kanannya hilang. Padahal, mobil itu diparkir di lokasi parkir umum yang seharusnya secara keamanan bisa dipercaya. Wanita yang berbicara di dalam video itu heran kenapa petugas keamanan setempat tidak melihat kejadian pencurian.

"Masak security nggak tahu sih," kata wanita itu.

Dalam video itu terlihat mobil diganjal batu. Baut-baut roda mobil pun diletakkan di sekitar mobil tersebut.

Sementara foto-foto yang lainnya menggambarkan mobil yang sedang parkir hilang keempat roda mobilnya.

Kasat Reskrim Polres Metro Bekasi AKBP Dwi Prasetyo mengatakan, pihaknya sudah mendapatkan laporan kejadian tersebut. Menurut Dwi, pihaknya kini menyelidiki kasus pencurian itu.

"Kami sudah bentuk tim gabungan dengan polsek-polsek. Upaya lain juga dilakukan," kata Dwi kepada detikcom melalui sambungan telepon, menanggapi maraknya pencurian ban dan pelek mobil saat parkir, Rabu (29/1/2020).

Menurut Dwi, pihaknya juga memberikan arahan kepada pengelola dan petugas parkir di tempat umum agar lebih meningkatkan kewaspadaannya. Kata dia, peristiwa pencurian ban dan pelek mobil ini kebanyakan terjadi di Cikarang.

"Saya sudah kasih arahan ke jajaran (untuk menyelidiki kasus pencurian ban dan pelek mobil-RED). Ini sebenarnya sudah ada titik terang," ujarnya.

Korps Lalu Lintas Kepolisian Republik Indonesia (Korlantas Polri) akan menerbitkan pelat nomor atau Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) khusus untuk kendaraan listrik. Pelat nomor khusus untuk kendaraan listrik ini bisa dijadikan pembeda dengan kendaraan konvensional karena kendaraan ramah lingkungan tersebut mendapat keistimewaan.

Salah satu keistimewaan kendaraan listrik adalah bebas ganjil genap. Agar petugas polisi mudah membedakan di lapangan, kendaraan listrik akan mendapat TNKB khusus sehingga tetap boleh melintas di wilayah ganjil genap.

Menurut Direktur Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor (Dirregident) Korlantas Polri Brigjen Halim Pagarra, TNKB kendaraan listrik akan diberikan sedikit warna biru.

"Polri memberikan penandaan pada TNKB kendaraan bermotor listrik berbasis baterai berupa warna biru pada ruang masa berlaku TNKB sesuai peruntukan kendaraan bermotor listrik tersebut," kata Halim dalam keterangannya kepada detikcom, Rabu (29/1/2020).

Menurut Halim, pembahasan dan kajian soal TNKB khusus kendaraan listrik itu sudah dilakukan. Regulasinya tetap berdasarkan Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Penjualan mobil di Indonesia pada 2019 mencapai lebih dari 1 juta unit. Avanza dan Xpander masuk ke dalam daftar tiga mobil terlaris.

Nasib dua pesaing, Xpander dan Avanza di pasar mobil bekas juga tidak jauh berbeda. Menurut Senior Manager Bursa Mobil Bekas WTC, Herjanto Kosasih mobil bekas Xpander menjadi barang yang paling diburu saat ini.

"Bagus, nomor satu yang sekarang ini Xpander. Banyak orang yang nyari (mobil bekas Xpander)," kata Herjanto.

"Perputaran barang-nya juga cepat, satu sampai dua minggu paling telat," tambah Herjanto.

Mengenai harga jual kembali, Herjanto menjelaskan Xpander tidak mengalami nilai depresiasi yang berlebihan atau turun drastis.

"Contohnya varian ultimate, waktu beli sekitar Rp 250 juta, dijual 2 tahub lagi masih Rp 230 juta," ungkap Herjanto.

Kendati demikian, Herjanto tidak menampik jika Avanza juga masih menjadi barang yang mudah didapatkan, pun dengan konsumen yang mencarinya.

"Avanza sudah (mulai tergoyang pamor di mobil bekas) dari tahun lalu, cuma karena populasinya banyak, jadi dia masih tinggi juga," ungkap Herjanto.

Mengutip data wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) Toyota Avanza masih menjadi raja penjualan mobil baru di tahun 2019. Total sebanyak 86.374 unit Avanza terjual tahun lalu.

Kemudian, kolaborasi Honda Brio RS dan Honda Brio Satya mengisi posisi kedua penjualan mobil terlaris Indonesia. Di bawah Avanza, Honda Brio RS dan Brio Satya terjual sebanyak 70.344 unit.

Sementara pesaing terdekat Avanza, yakni Mitsubishi Xpander harus mengisi posisi tiga. Mitsubishi Xpander (termasuk Xpander Cross) pada 2019 terjual sebanyak 62.666 unit.

Proton, perusahaan mobil asal Malaysia yang kini didukung oleh raksasa China, Geely, sudah mulai bangkit. Dari sisi penjualan mobil, Proton sudah mengalahkan Toyota dan Honda di Malaysia.

Mengutip Reuters, Rabu (29/1/2020), Proton menjadi produsen mobil kedua terbesar di Malaysia dengan pangsa pasar mencapai 16,7 persen tahun lalu dan berhasil mengalahkan Honda dan Toyota. Di atas Proton hanya ada Perodua. Proton pun tercatat berhasil mencetak untung yang pertama kali dalam 9 tahun.
Baca juga: Mobil Nasional Malaysia yang Baru Bakal Punya Fitur Canggih

Salah satu sosok di balik itu adalah Li Chunrong. Li ditunjuk oleh Geely untuk membangkitkan Proton di Malaysia dan dia hanya butuh 2 tahun untuk menjungkirbalikkan keadaan. Li mengatakan Proton bisa mengalahkan Perodua yang didukung oleh Daihatsu pada tahun 2022, atau 5 tahun lebih cepat dari yang diperkirakan Geely. Dia ditunjuk sebagai CEO saat Geely mengakuisisi 49.9 persen saham Proton. Berkat strategi pemotongan biaya produksi yang agresif, dia mengubah Proton dari yang biasa menerima bantuan dana dari pemerintah menjadi lebih sehat.

Setelah Malaysia, Proton kini mulai fokus ke negara tetangga seperti Thailand, Indonesia, Singapura, Brunei. Namun Li tidak memberikan informasi detail mengenai target masing-masing negara, namun Proton ingin meningkatkan penjualan luar negerinya yang stagnan di angka 1.000 unit tahun lalu menjadi 4 kali lipatnya tahun ini.

Proton menargetkan 40 persen dari penjualannya datang dari luar negeri pada 2027, sambil mengatakan bahwa Thailand dan Indonesia adalah dua kunci untuk memenangkan pasar regional. "Kami punya fondasi yang bagus. Kami berkomitmen, setiap tahun kami akan meluncurkan model baru," ujar Li.

Namun memenangkan pasar ASEAN akan sulit dilakukan Proton. Meski pasarnya sangat menarik dengan jumlah penduduk mencapai 500 juta orang, penjualan mobil di ASEAN masih mengalami kenaikan 3 persen pada periode 2016-2020, di saat penjualan mobil global malah turun 1 persen. Proton juga tercatat masih menjadi merek yang kecil dibanding merek-merek Jepang.

Mobil di ASEAN rata-rata adalah mobil Toyota dengan pangsa pasar 30 persen, disusul Honda 13 persen, dan Mitsubishi sebanyak 10 persen. Proton saat ini berada di urutan 11 dengan market share mencapai 3 persen yang rata-rata disumbang dari Malaysia.

"Dalam hal penjualan, Proton mungkin tidak sukses di luar Malaysia," ujar analis IHS Mayuree Chaiyuthanaporn.

Namun upaya Proton menjadi jawara ASEAN sudah mulai dilakukan dengan meluncurkan beberapa model baru seperti SUV X70 yang basisnya diambil dari mobil Geely Boyue. Total ada 6 model baru Proton dalam 8 bulan. Beberapa model yang menjadi hambatan juga dipotong.