Jawabannya sudah berkali-kali dikatakan tidak ada pengaruhnya seperti telah dijelaskan oleh penyedia bahan bakar, ahli otomotif, dan ahli berkendara sekalipun. Menganggap dengan melakukan hal seperti ini dapat memaksimalkan kapasitas tangki sudah tidak relevan sama sekali.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lubang nafas itu sendiri dapat dilihat berada di sekitar leher tangki BBM. "Indikasi ada lubang nafas supaya uap air tidak mendorong naik adalah ketika melihat ke dalam akan ada lubang kecil di sisi leher (tangki) BBM," tambah Reza.
Selain cara kerja tangki bensin yang dapat terisi maksimal tanpa digoyang, Reza menambahkan pengetahuan penting lain saat mengisi BBM. Fitur tersebut dapat mengidentifikasi ketika ada uap atau cairan bahan bakar sudah penuh sehingga nozzle dapat berhenti menyalurkan bensin.
"Nozzle SPBU juga sekarang auto, artinya ketika ada uap dan BBM naik maka otomatis akan mati. Tujuannya kan supaya tidak tumpah sebenarnya. Tapi mungkin di daerah masih ada yang nozzle-nya tidak auto dan mungkin tangki sudah dimodif maka tidak ada mekanisme seperti di atas," tutup Reza.
(rip/rgr)
Komentar Terbanyak
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Cerita di Balik Polisi Kawal Mobil Pribadi Diprotes Pemobil Lain
7 Mobil-motor Wapres Gibran yang Lapor Punya Harta Rp 25 Miliar