FOLLOW detikOto
Jumat, 13 Feb 2015 16:11 WIB
Mobil Balap Mahasiswa Indonesia Siap Beraksi
dok. UNY
Jakarta - Setelah berhasil membawa pulang banyak kategori juara selama dua tahun berturut-turut dalam International Student Green Car Competition (ISGCC) di Seoul Korea Selatan, Garuda UNY Racing Team akan kembali berlaga di kancah kompetisi internasional.
Tahun ini Tim mobil Universitas Negeri Yogyakarta kembali mendapat kehormatan untuk berlaga di ISGCC 2015 di Seoul, Korea Selatan.
Selain itu, mereka akan menunjukan kepiawaian dalam membuat dan memodifikasi mobil formula dengan mengikuti 2015 Student Formula Japan (SFJ) di Jepang. Seperti rilis yang diterima detikOto, Jumat (13/2/2015).
"Kami sudah terdaftar secara resmi di Student Formula Japan 2015. Kami mendapat nomer mobil 76, Saat ini kami membutuhkan banyak dukungan dari berbagai pihak dan sangat terbuka untuk kerjasama sponsorship,” ujar Bondan Prakoso Ketua Umum delegasi 2015 SFJ.
Seperti diketahui bersama student Formula Japan diikuti oleh mahasiswa-mahasiswa yang berasal dari berbagai Negara di dunia. Sementara dari Indonesia sendiri, salah satunya akan diwakili oleh Garuda UNY Racing Team.
Keikutsertaan GURT dalam 2015 SFJ juga didukung oleh beberapa sponsor seperti Garuda Indonesia, Garuda Cargo, PT Kawan Lama Sejahtera dan Indonesia Steel Tube Works (ISTW).
Pembuatan mobil formula ini melibatkan 18 orang mahasiswa dan dua orang dosen pembimbing sebagai advisor. 18 orang mahasiswa tersebut terbagi dalam dua tim, tim teknis dan non-teknis.
Tak hanya berasal dari Fakultas Teknik saja, hampir seluruh fakultas terlibat dalam keanggotaan tim mobil UNY ini. Hal ini dimaksudkan agar semua disiplin ilmu yang ada di UNY dapat bersinergi dan saling mendukung.
Mobil yang diberi nama Garuda F15, dapat mencapai kecepatan hingga 120 km/jam dengan 0–100 m dalam 4 detik. Untuk meningkatkan kemampuan akselerasi, kemampuan engine ditingkatkan dari 40 HP menjadi 45 HP.
“Kami melakukan modifikasi ini berdasarkan pengalaman tahun kemarin saat berlaga di Korea selatan. Modifikasinya pun banyak sekali. Target kami tahun ini bisa menang dalam minimal dua kategori perlombaan,” kata Bondan.
GURT F15 sendiri menggunakan mesin 1 silinder 600 cc, pemilihan material dan komponen 80 persen bahan local dan mudah didapatkan.
“Proses pembuatan mobil sampai saat ini baru saja dimulai, kami buat di workshop yang disediakan oleh Fakultas Teknik,” Terang Bondan.
(lth/ddn)
Tahun ini Tim mobil Universitas Negeri Yogyakarta kembali mendapat kehormatan untuk berlaga di ISGCC 2015 di Seoul, Korea Selatan.
Selain itu, mereka akan menunjukan kepiawaian dalam membuat dan memodifikasi mobil formula dengan mengikuti 2015 Student Formula Japan (SFJ) di Jepang. Seperti rilis yang diterima detikOto, Jumat (13/2/2015).
"Kami sudah terdaftar secara resmi di Student Formula Japan 2015. Kami mendapat nomer mobil 76, Saat ini kami membutuhkan banyak dukungan dari berbagai pihak dan sangat terbuka untuk kerjasama sponsorship,” ujar Bondan Prakoso Ketua Umum delegasi 2015 SFJ.
Keikutsertaan GURT dalam 2015 SFJ juga didukung oleh beberapa sponsor seperti Garuda Indonesia, Garuda Cargo, PT Kawan Lama Sejahtera dan Indonesia Steel Tube Works (ISTW).
Pembuatan mobil formula ini melibatkan 18 orang mahasiswa dan dua orang dosen pembimbing sebagai advisor. 18 orang mahasiswa tersebut terbagi dalam dua tim, tim teknis dan non-teknis.
Tak hanya berasal dari Fakultas Teknik saja, hampir seluruh fakultas terlibat dalam keanggotaan tim mobil UNY ini. Hal ini dimaksudkan agar semua disiplin ilmu yang ada di UNY dapat bersinergi dan saling mendukung.
Mobil yang diberi nama Garuda F15, dapat mencapai kecepatan hingga 120 km/jam dengan 0–100 m dalam 4 detik. Untuk meningkatkan kemampuan akselerasi, kemampuan engine ditingkatkan dari 40 HP menjadi 45 HP.
“Kami melakukan modifikasi ini berdasarkan pengalaman tahun kemarin saat berlaga di Korea selatan. Modifikasinya pun banyak sekali. Target kami tahun ini bisa menang dalam minimal dua kategori perlombaan,” kata Bondan.
GURT F15 sendiri menggunakan mesin 1 silinder 600 cc, pemilihan material dan komponen 80 persen bahan local dan mudah didapatkan.
“Proses pembuatan mobil sampai saat ini baru saja dimulai, kami buat di workshop yang disediakan oleh Fakultas Teknik,” Terang Bondan.
(lth/ddn)
