Terutama dari sistem asupan bahan bakar dari karburator menjadi injeksi dan juga sistem pembungan sepeda motor di Indonesia
Hal itu diungkapkan Assistant General Manager Technical Support Group PT Yamaha Motor Kencana Indonesia Muhammad Abidin kepada detikOto.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Menurut Abidin, Indonesia hanya latah mengikuti peraturan Eropa. Sementara negara maju seperti Amerika Serikat tidak serta merta mengikuti peraturan tersebut dengan berbagai macam alasan.
"Indonesia itu negara latah. Coba lihat AS yang jelas-jelas negara majuΒ tapi tidak ikut-ikutan. Indonesia hanya ikut-ikutan saja namun kemampuan tidak
ada," ucap Abidin.
Jika tidak ada halangan, Indonesia akan menerapkan Euro3 pada 2013.
Meski begitu Abidin menyatakan Yamaha sanggup untuk membuat sepeda motor berspesifikasi Euro3. "Itu soal mudah. Kita hanya menyesuaikan keinginan pemerintah saja. Untuk saat ini sepeda motor kita berspesifikasi Euro2," timpalnya.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Mobil Listrik e-Vitara Dianggap Kemahalan, Suzuki Bilang Begini
Bikin Pajak Mobil-motor di Jateng Mahal, Segini Tarif Opsen PKB