Hal tersebut disampaikan oleh Presdir PT Yamaha Kencana Indonesia Dyonisius Beti dalam peluncuran motor Xeon di X2, Plaza Senayan, Jakarta, Jumat (30/4/2010).
"Motor ini dijual seharga Rp 15,5 juta," ujarnya.
Dyon menuturkan Xeon mengusung teknologi yang diaplikasikan pada motor balap yakni teknologi DiASil Cylinder. Tipe cylinder ini memiliki daya tahan yang kuat terhadap aus/gesekan serta sangat mudah dalam melepas panas sehingga umur pakainya menjadi lebih lama (awet).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Juga auto choke untuk memudahkan saat menghidupkan mesin dalam kondisi dingin atau di pagi hari.
Spesifikasi teknis Xeon
| JenisΒ | 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan |
| Volume Silinder | 124 cc |
| Jumlah / Posisi Silinder | Cylinder Tunggal / Mendatar |
| Diameter x Langkah Β Β | 52,4 x 57,9 mm |
| Perbandingan KompresiΒ | 10,9 : 1 |
| PelumasanΒ | Β Basah |
| Sistem Bahan Bakar | MIKUNI BS 26 x 1 |
| Sistem Pengapian | DC C.D.I |
| BatteryΒ | 12V, 3.5Ah / YTZ5S |
| Busi | C6HSA (NGK) / U20FS-U (DENSO) |
| Sistem Starter | Electric & Kick Starter |
| Kapasitas Tangki | 4,1 Liter |
| TransmisiΒ | CVT Otomatis |
| Β Tipe Kopling Β | Kering, Kopling Sentrifugal |
| Daya Maksimum Β | 8,05 kW / 8500 rpm |
| Torsi Maksimum | 10,1 Nm / 7000 rpm |
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Ribuan Pikap India buat Kopdes Merah Putih Telanjur Masuk Indonesia
Warga Ngeluh Bayar Pajak Kendaraan Dipersulit, 'Nembak' KTP Asli Rp 700 Ribu
Konversi 120 Juta Motor Bensin ke Listrik Terancam Gagal, Cuma Jadi Ilusi