Namun untuk mewujudkannya, Bugatti harus bersabar menunggu dana tidak sedikit untuk memproduksi 300 unit mobil ini dari ibu atau induk mereka yakni Volkswagen.
Dan walaupun berharga super mahal, ini ternyata masih termasuk kecil di mata VW namun Bugatti harus bersabar menunggu giliran dikucurkan uang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Bugatti 16 C Galibier sendiri merupakan sebuah mobil yang disainnya dipengaruhi oleh supercar Bugatti Veyron dan pesawat klasik Bugatti Type 35.
Dengan pintu aluminium serta tubuh yang dilapisi carbon fiber, Bugatti 16 C Galibier menjadi sebuah saloon super yang paling ringan dikelasnya. Desain tempat tempat duduknya pun diklaim akan lebih mewah dan minimalis dibanding dengan supercar Veyron.
Sementara untuk urusan dapur pacunya, kemungkinan Galibier akan menggunakan mesin yang sama dengan Veyron yakni mesin W16 yang ganas.
Namun untuk Galibier kemungkinan Bugatti akan menggunakan teknologi supercharger bukan turbocharger seperti yang diusung Veyron. Kekuatan mobil ini pun kemungkinan akan disetel di sekitar 800 bhp dengan bantuan transmisi otomatis
delapan percepatan.
Dan meskipun merupakan empat pintu, petinggi Bugatti, Wolfgang Schreiber berjanji akan membuat Galibier menjadi yang tercepat dan paling 'berkuasa' di segmen mobil empat pintu.
(syu/ddn)












































Komentar Terbanyak
Heboh Pajak Mobil-motor di Jateng Tiba-tiba Naik Drastis, Begini Penjelasannya
Merasa Jago Nyetir? Buktikan di Kuis Ujian 'SIM' DetikOto, Ada Hadiahnya!
Opsen Mencekik! Muncul Gerakan Setop Bayar Pajak Kendaraan