Bufori mengatakan mobil tersebut bertipe coupe dua pintu coupe, dengan bodi monocoque ringan berbahan komposit karbon Kevlar, berkapasitas mesin 2.0 liter
Turbo.
Desainnya dengan garis-garis yang mengalir halus dan elegan, dengan empat lampu
belakang LED yang sporti, sehingga memberikan tambahan sporti secara estetika
tampilan secara keseluruhan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
dengan teknologi tinggi balap, BMS dan poros Motorsport bersama-sama mengembangkan R1 BMS Bufori dengan seorang insinyur Formula 1.
"Setelah dua tahun bekerja keras dalam merancang dan mengembangkan mobil sport
baru kami, Bufori CS, kami sangat bangga dengan versi balap mobil kami," ujar General Manager Marketing & Operation BMCC, Felix Haller, seperti dilansir situs
resmi Bufori, Rabu (18/11/2009).
Tujuan Bufori adalah mentransfer teknologi balap yang terdapat pada Bufori CS ke
jalan raya, dan akan tampil di depan publik pertama di acara prestisius seperti Grand Prix Macau.
Bufori CS berharap untuk menjadi bagian dari acara balap tersebut, dan membuat sejarah sebagai mobil sport Malaysia pertama yang berpartisipasi dalam arena balap di Grand Prix Macau.
Bufori sebenarnya berawal dari Australia pada 20 tahun lalu. Mobil yang dihasilkan Bufori selalu digarap eksklusif dengan tangan. Bufori kemudian memindahkan pabrik dan markasnya ke Lumpur, Malaysia pada 1994.
Bufori merupakan hasil dari tangan dingin 3 bersaudara Khouri. Fenomena tersebut seharusnya bisa memacu produsen otomotif lokal kita untuk melakukan hal yang sama, dalam mengembangkan mobil sport, meskipun tidak diproduksi massal.
(bgj/ddn)
Komentar Terbanyak
Ramai Ajakan Tolak Kasih Jalan Pejabat Pakai Strobo, Pramono Bilang Begini
Pokoknya Jangan Ngebut Pakai Pajero-Fortuner di Tol kalau Mau Panjang Umur!
Potret Pegawai SPBU Shell Kini Jualan Oli hingga Kopi di Pinggir Jalan Bekasi