Mandi Lumpur dengan Ranger

Jakarta - Selain memberikan kesempatan untuk merasakan performa New Ford Everest 2.500 cc, media Indonesia juga diajak bermandi lumpur dengan New Ford Ranger di medan offroad di Sentul City, offroad park, Jawa Barat.

Dalam kesempatan yang sama, PT FMI menyediakan 4 varian 4X4 New Ford Ranger double kabin bertransmisi manual dan otomatis.

Sebelumnya, body eksterior dan interior varian tersebut sudah detikOto ulas beberapa waktu yang lalu sebelum waktu peluncurannya. Dengan wajah yang baru, PT FMI berharap bisa merebut kembali pangsa pasar kendaraan pick up di Indonesia yang sebelumnya terganggu oleh kompetitor yakni Mitsubishi Strada Triton.

Tidak langsung menuju lapangan, kesempatan yang sama detikOto mengendarai New Ford Ranger RAS 4X4 manual. Begitu mesin dinyalakan, detikOto langsung memindahkan tuas gear ke posisi ke satu. Tak lama kemudian track offroad mulai bervariatif. Jalan mulai bergelombang menandakan adrenalin siap terpacu.

Matahari pun kala itu sangat mendukung, membuat peserta semakin bersemangat untuk memacu New Ford Ranger.

Semakin dalam perjalanan, Track semakin bergelombang membuat konsentrasi semakin dibutuhkan.

Awalnya, New Ford Ranger melewatkan lumpur dan diteruskan track tanah dengan tingkat kekeringan yang sangat.

Instruktur mengisyaratkan agar memaksimal posisi gear pada urutan kedua, mengapa? oleh sebab, tingkat kesulitan di track cukup tinggi. Oleh karena tingkat kekeringan pada tanah merah membuat jalan menjadi berdebu dan licin.

Tak jauh berjalan kondisi jalan pun mulai sangat tidak bersahabat, lubang besar pada tanah membuat New ford Ranger yang dikemudikan detikOto tak selancar yang dibayangkan. Beraneka tikungan tajam dengan variasi tanjakan dan turunan membuat suasana offroad semakin terasa, namun tetap santai karena jarak mobil ke tanah atau ground clearance sangat jauh.

Dan tiba saatnya, turunan tajam menghadang perjalanan detikOto, kemiringan sekitar 45 sampai 55 derajat, namun berkat ketangguhan pada New Ford Ranger yang didisain untuk medan offroad semakin memantapkan perjalanan detikOto. Turunan pun dapat dilewati dengan mudah.

Tak jauh dari turunan, detikOto terhadang dengan tanjakan tajam tingkat
kemiringan sekitar 60 derajat. Pada kondisi ini sempat membuat suasana hening sejenak untuk mengatur strategi selanjutnya. Namun berkat kepercayaan diri dan ditunjang dengan teknologi canggih pada New Ford Ranger yakni VGT (Variable Geometry Turbocharger), mobil pick up tersebut dapat melewati track dengan sempurna dan tanpa halangan.

Dengan track yang tergolong ekstrim tersebut, Instruktur mengisyarakat tuas gear ke posisi satu, dan diimbangi dengan gas yang cukup pada rpm 1.000 hingga rpm 1.500.

Hematnya, untuk mengetahui kinerja teknologi VGT (Variable Geometry
Turbocharger) pada mesin berkapasitas 2.500 cc. Dengan itu diketahui bila rpm pada 1.500 hingga 1.8000, torsi yang dimuntahkan bisa mencapai 330 nm. Mesin yang tergolong mumpuni untuk track tanjakan yang seekstrim itu.

Dan diketahui, setelah bereksplorasi dengan New Ford Ranger, maka mobil tersebut sangat cocok untuk medan offroad. Tinggal anda yang menentukan, apakah badget anda sesuai dengan yang ditawarka PT FMI.

(ikh/ddn)