Sedangkan untuk motor keluaran lama sudah pasti tersemat engkol, biasa digunakan ketika dalam keadaan darurat saat electric starter tidak bekerja atau aki dalam kondisi soak.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Namun tak jarang ketika dibutuhkan kick starter malah keras atau macet. Mengutip laman Honda Cengkareng, Sabtu (13/07/2019) hal ini dirasa wajar bila kick starter jarang dipakai.
Baca juga: Cara Rawat Warna Jok Kulit Sintetis |
Penyebab kick starter yang susah digunakan adalah karat. Berdampak pada Per stopper pemegang penghubung gir salah dan gir primer mulai berkarat.
Bila sudah keras jangan dipaksakan bekerja, solusinya adalah dengan cara membongkar blok CVT. Bersihkan bagian penghubung gir dengan memakai kuas dan angin bertekanan tinggi ( kompresor ). Agar semakin lancar dan tidak keras lagi, gunakan gemuk alias grease pada per stopper dan alir gir agar tetap licin.
Untuk perawatan komponen ini juga harus secara rutin dilakukan setidaknya setiap 6 bulan sekali atau setiap 8.000 km dengan melepas cover CVT lalu lepaskan gigi pengungkit dengan cara menarik dan menggerak-gerakan kick starter ke bawah.
(riar/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini