Mobil diesel terkenal dengan ketangguhan serta keawetannya. Namun, tidak sedikit juga masalah yang menghantui mobil ini. Lalu, bagaimana tips merawat mobil diesel?
Dilansir dari laman Mitsubishi Motor, ada beberapa hal mudah dan harusnya jadi rutinitas bagi para pemilik mobil diesel, agar mesin mobilnya awet.
1. Selalu Panaskan Mesin Mobil Sebelum Digunakan
Berbeda dari mesin bensin yang 'gampang panas', mobil mesin diesel ini cenderung perlu dipanaskan terlebih dahulu sebelum digunakan. Setidaknya, lakukan pemanasan mesin sekitar 5-10 menit sebelum digunakan, agar oli dapat bersirkulasi optimal dan melumasi komponen mesin mobil.
2. Pilih Oli yang Tepat
Mitsubishi menyarankan untuk mobil diesel menggunakan oli mesin dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrikannya. Oli yang tepat ini dapat dengan tepat juga mendinginkan suhu mesin, memberishkan serta melindungi komponen penyusun mesin.
3. Gunakan Solar Berkualitas
Pengguna mobil diesel, dapat memilih solar yang mempunyai kadar Cetane Number (CN) tinggi atau kandungan sulfur yang lebih rendah. Solar dengan Cetane Number tinggi, akan membuat emisi gas buang, saluran bahan bakar, filter solar dan ruang bakar lebih bersih.
4. Ganti Filter Bahan Bakar dan Filter Udara Secara Tepat
Mengganti filter bahan bakar dan filter udara secara tepat dan berkala harus dilakukan. Untuk filter bahan bakar, hal ini bertujuan untuk menyaring kandungan solar yang terkadang masih terdapat kandungan air atau kotoran. Sedangkan filter udara, untuk menyaring debu dan partikel kotoran lain. Dengan mengganti filter secara rutin, kotoran akan lebih terhindar untuk masuk ke dalam sistem pembakaran
5. Lakukan Perawatan Berkala di Bengkel
Seperti mobil pada umumnya, mobil diesel pun perlu mendapat perawatan berkala di bengkel. Hal ini bertujuan untuk melihat kondisi mobil, membersihkan bagian yang kotor serta mengganti bagian yang sudah seharusnya diganti, agar mobil dapat terus dalam kondisi optimal.
Simak Video "Mobil Diesel Diisi Bensin, Apa yang Terjadi?"
[Gambas:Video 20detik]
(mhg/din)
