5 Trik Merawat Ban, Gampang Kok!

Jakarta - Merawat ban yang baik dan benar merupakan hal mutlak yang harus dipahami benar setiap pengendara. Meski kita bisa mempercayakan diri pada mekanik, ada kalanya kita sendiri saja yang melakukan perawatan.

Soalnya untuk merawat ban agar tetap awet, tidaklah terlampau sulit. Seperti yang disampaikan GT Radial Safety Trainer Sony Susmana.

"Tidak terlalu sulit untuk merawat ban," kata Sony.

Dirinya pun menambahkan ada 5 langkah sederhana untuk bisa menjaga ban agar tetap awet untuk digunakan. Berikut langkah sederhana merawat ban kendaraan Anda.

1. Pilih ban sesuai lingkungan

Menggunakan ban yang tepat ialah memilih ban sesuai dengan lingkungan (atau kondisi jalanan yang kerap dilalui si pengendara).

Ada 3 tipe ban yang ada di pasaran saat ini, yaitu ban bertipe HT (Highway Terrain). Dimana ban ini memang dikhususkan untuk kendaraan yang selalu dikendarai melalui jalanan aspal. Ban ini pun dibuat sedemikian rupa untuk bisa memiliki daya cengkram lebih saat bertemu dengan panasnya sebuah aspal.

Ban tipe kedua ialah AT (All Terrain), dimana ban dilahirkan untuk bisa melahap segala medan, baik di tanah atau di aspal. Terakhir jenis ban MT (Mud Terrain), ban yang satu ini lebih tebal disegala sisi.

1. Pilih ban sesuai lingkungan

Menggunakan ban yang tepat ialah memilih ban sesuai dengan lingkungan (atau kondisi jalanan yang kerap dilalui si pengendara).

Ada 3 tipe ban yang ada di pasaran saat ini, yaitu ban bertipe HT (Highway Terrain). Dimana ban ini memang dikhususkan untuk kendaraan yang selalu dikendarai melalui jalanan aspal. Ban ini pun dibuat sedemikian rupa untuk bisa memiliki daya cengkram lebih saat bertemu dengan panasnya sebuah aspal.

Ban tipe kedua ialah AT (All Terrain), dimana ban dilahirkan untuk bisa melahap segala medan, baik di tanah atau di aspal. Terakhir jenis ban MT (Mud Terrain), ban yang satu ini lebih tebal disegala sisi.

2. Periksa Tekanan angin

Periksalah tekanan angin secara berkala, dan biasakan selalu mengecek tekanan angin di pagi hari saat kendaraan belum berjalan atau bisa juga melakukan pengecekan di saat kendaraan telah berjalan 1 km dengan kecepatan 40 km/jam.

2. Periksa Tekanan angin

Periksalah tekanan angin secara berkala, dan biasakan selalu mengecek tekanan angin di pagi hari saat kendaraan belum berjalan atau bisa juga melakukan pengecekan di saat kendaraan telah berjalan 1 km dengan kecepatan 40 km/jam.

3. Mengemudi dengan baik dan benar

Mengemudi dengan baik dan benar atau berkendara dengan sistem defensive, jelas bisa membuat ban Anda bisa menjadi lebih awet.

Dengan melihat medan yang akan dilalui, kecepatan disesuaikan dengan aturan, dll.

3. Mengemudi dengan baik dan benar

Mengemudi dengan baik dan benar atau berkendara dengan sistem defensive, jelas bisa membuat ban Anda bisa menjadi lebih awet.

Dengan melihat medan yang akan dilalui, kecepatan disesuaikan dengan aturan, dll.

4. Sesuaikan muatan dengan kemampuan ban

Pastikan kendaraan Anda sesuai mengangkat beban dengan kemampuan ban Anda. Karena kalau ban tidak menopang beban yang lebih berat dan tidak sesuai dengan kemampuan ban, amaka tidak menutup kemungkinan ban akan pecah saat melaju.

4. Sesuaikan muatan dengan kemampuan ban

Pastikan kendaraan Anda sesuai mengangkat beban dengan kemampuan ban Anda. Karena kalau ban tidak menopang beban yang lebih berat dan tidak sesuai dengan kemampuan ban, amaka tidak menutup kemungkinan ban akan pecah saat melaju.

5. Lihat masa pakai/berlaku ban

Jangan sekali-kali Anda menggunakan ban yang telah habis masa pakainya.

Pastikan ban yang Anda gunakan hanya dipakai selama 3 tahun setelah diproduksi. Karena jika tetap dipakai bisa membayakan anda, meski ban atau kendaraan Anda jarang digunakan.

5. Lihat masa pakai/berlaku ban

Jangan sekali-kali Anda menggunakan ban yang telah habis masa pakainya.

Pastikan ban yang Anda gunakan hanya dipakai selama 3 tahun setelah diproduksi. Karena jika tetap dipakai bisa membayakan anda, meski ban atau kendaraan Anda jarang digunakan.