Uji tabrak yang dilakukan IIHS termasuk tabrakan dari depan pada kecepatan 64 km/jam, tabrakan samping pada 50 km/jam dan tabrakan belakang pada 32 km/jam. IIHS juga menguji kekuatan mobil jika mobil terguling atau rollover.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Nah untuk Civic, kerusakan yang dialami boneka tes atau dummy pada saat tabrakan depan tergolong minimal atau bagus di semua area termasuk kepala, leher, dada, kaki kiri dan kanan

Untuk tabrakan dari samping, level cedera di dada berada di urutan kedua teratas, yakni acceptable. Namun ada dampak minimum di area seperti kepala, leher dan kaki, jadi tesnya bagus.
Struktur bodi Civic juga memiliki rating yang bagus untuk tabrakan samping dan depan. Saat mobil terguling, kekuatan atapnya juga bagus.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Ngaku Mau Swasembada Energi, Indonesia Malah Impor Etanol dari AS