DFSK Glory 580, Penantang CR-V dari China

Mirip dengan SUV pada umumnya, DFSK tampil kekar dan gagah. Kalau Otolovers baru pertama kali melihatnya mungkin tak menyangka kalau DFSK Glory 580 ini adalah mobil China. Foto: Lamhot Aritonang

Interior pun tidak terlepas dari kesan mewah. Joknya sudah berlapis semi kulit berwarna hitam dan coklat dijahit cukup rapi. Door trim pun beraksen karbon. DFSK tampaknya berkiblat ke mobil-mobil Eropa dalam mendesain Glory 580. Foto: Lamhot Aritonang

DFSK menawarkan dua pilihan mesin pada Glory 580 yaitu 1.500cc turbocharger dan 1.800cc. Kali ini detikOto berkesempatan menguji versi 1.500cc turbo. Mendengar kata turbo pasti yang terlinbtas adalah tenaga mesin yang besar. Foto: Lamhot Aritonang

DFSK Glory 580. Foto: Lamhot Aritonang

Namun sayangnya meski berbekal mesin turbo, mobil terasa kurang bertenaga. Pada jalanan yang membutuhkan kecepatan menengah, transmisi 'D' terasa lamban dan menahan embusan turbo di mobil, jadi kurang responsif. Padahal pedal gas sudah diinjak cukup dalam. Foto: Lamhot Aritonang

Maka, kalau keadaannya seperti itu ada baiknya Otolovers pakai saja yang transmisi 'S', karena pull gear terasa begitu rapat dan RPM-nya naik cukup cepat dibanding mode 'D'. Namun saat kondisi stop-and-go, mode 'S' masih cukup nyaman tapi sering kali lupa untuk menaikkan gigi sehingga lebih baik pindahkan saja ke 'D'. Itu karena perpindahan gigi di mode 'S' tidak otomatis. Foto: Lamhot Aritonang

Speedometer Glory 580. Harga terjangkau tak membuat DFSK lupa memberikan fitur-fitur dalam Glory 580. Foto: Lamhot Aritonang

DFSK Glory 580 sudah dilengkapi berbagai fitur pintar seperti sistem rem anti-lock (ABS), electronic brake force distribution (EBD), electronic brake assist (EBA), electronic parking brake (EPB), fungsi HHC uphill assist, tire pressure monitoring system (TPMS), driving recorder, kamera parkir, layar sentuh 10-inch, setir berlapis kulit dengan tombol multi-fungsi dan smart key. Foto: Lamhot Aritonang