Keren nih, Honda Motor Europe Ltd. berencana mengaplikasikan sistem hybrid yang diadopsi dari teknologi mobil balap Formula 1 (F1) pada All New Honda Jazz. Artinya All New Honda Jazz bakal mengusung Hybrid Power Unit (PU) dengan sistem e:HEV.
Dalam siaran resmi Honda, mobil balap Honda Formula 1 saat ini menggunakan mesin terbaru yang disapa RA620H berkapasitas 1.600 cc dengan enam silinder yang dikombinasikan dengan Energy Recovery System.
Sistem internal hybrid tersebut memungkinkan energi bisa didaur ulang dari pengereman dan gas buang, guna memberikan tenaga tambahan yang dapat menambah kecepatan mobil dan mengurangi gejala lag atau kurang responsif pada kendaraan. Dan semua sistem hybrid Honda tersebut bakal diterapkan pada All New Honda Jazz.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Di sepanjang ajang balap Formula 1, tim kami dengan cermat telah mengukur berapa banyak bensin yang dikonsumsi agar dapat mengikuti ketentuan dari penyelenggara balap. Namun, ada beberapa situasi di mana kami berharap dapat menggunakan lebih banyak bahan bakar untuk meningkatkan performa atau situasi sebaliknya, di mana kami ingin menghemat lebih banyak bahan bakar, misalnya saat mobil kami sedang berjalan di belakang safety car," ujar Head of PU Development, Yasuaki Asaki.
"Pada mesin e:HEV yang kami rancang, kami mengaplikasikan pengalaman dari ajang balap untuk memastikan mesin ini dapat menghasilkan tenaga yang besar dengan rasio efisiensi bahan bakar terbaik pada mode berkendara apa pun," tambahnya.
![]() |
Akhirnya Honda Motor Eropa coba menerapkan sistem e:HEV pada All New Honda Jazz, satu sistem yang mendaur ulang energi dan memanfaatkannya untuk mengisi baterai dan menciptakan tenaga yang lebih besar.
Sistem e:HEV ini terdiri dari dua buah komponen motor elektrik yang terhubung dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC, sebuah baterai lithium-ion, serta sebuah transmisi fixed-gear melalui intelligent power control unit yang bekerja secara berkesinambungan untuk memberikan respon yang cepat dan halus.
Dikatakan All New Honda Jazz Hybrid ini akan memiliki EV Drive, sebuah baterai lithium -ion menyalurkan energi listrik ke motor penggerak secara langsung. Selain itu hybrid drive juga akan diselipkan, satu sistem mesin bekerja dengan menyalurkan energi ke generator listrik, yang kemudian disalurkan ke motor penggerak listrik.
Terakhir sistem engine drive, satu sistem yang menghubungkan mesin berbahan bakar bensin terhubung langsung ke roda melalui lock-up clutch dan daya gerak ditransmisikan secara langsung dari mesin ke roda.
Selain itu dibandingkan penggunaan transmisi konvensional, All New Honda Jazz kini dilengkapi transmisi Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (eCVT) dengan single-fixed gear, untuk menciptakan koneksi secara langsung di antara beberapa komponen. Hal ini menghasilkan torsi yang halus dan responsif saat berakselerasi di semua mode berkendara, sehingga bakal cocok untuk dikawinkan dengan sistem e:HEV.
(lth/rgr)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah