Serba Misteri, Ini Merek Mobil yang Melenggang di Korut

Kim Jong Un sulap Mercedes — Kim Jong Un naik mobil dinasnya Foto: Autoblog

Jakarta -

Korea Utara menjadi negara yang serba tertutup dalam berbagai hal. Meski begitu, terdapat secuil informasi yang bisa digali di sisi industri otomotif di negara ini.

Mencuplik Drivetribe Senin, (27/4/2020) kapasitas produksi kendaraan di Korea Utara mencapai 40.000 - 50.000 unit per tahun. Namun masyarakat Korea Utara sangat jarang memiliki mobil hanya rasionya sekitar 11 mobil per 1000 orang.

Meski sedikit bukan berarti mobil itu tak ada yang melenggang. Merek Volvo terbilang salah satu merek luar cukup legendaris di sana. Volvo mengambil bagian untuk berbisnis di sana pada akhir tahun 1960-an. Volvo pernah menjual 1.000 unit model 144 ke negara itu, namun Korea Utara tidak membayarnya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mobil Volvo di Korea Foto: Jalopnik

Selain Volvo, ada juga mobil buatan Rusia UAZ (Ulyanovsky Avtomobilny Zavod) 469 beredar di sana. Mobil ini bagi negara komunis dianggap seperti mobil Jeep buat tentara Amerika.

UAZ 469 pertama kali dikenalkan pada tahun 1971. Mobil sengaja dibuat untuk digunakan tentara dan masyarakat sipil selama beberapa dekade dengan kapasitas 7 penumpang serta mesin empat silinder bertenaga 110 daya kuda. Mobil juga menjadi standar mobil tentara Korut.

Tahun 2007, presiden Korut kala itu Kim jong-il memerintahkan untuk menyita seluruh mobil buatan Jepang yang beredar di Korut. Itu dilakukan karena respon terhadap sanski yang diberikan kapal Korut yang berlabuh di Jepang.

(Halaman selanjutnya mobil buatan dalam negeri)

Seperti dilaporkan KBS, Profesor Chung Eun-Chan dari Institute for Unification Educatian menceritakan pada tahun 2018, Korea Utara sudah tercatat memiliki 5 pabrikan otomotif, di antaranya Pyeonghwa Motors, Sungri Motor Plant, Pyonyang Auto Works, Chongjin Bus Works dan Kim Jong Te Locomotive Works.

Yang paling terkenal adalah Pyeonghwa Motors, satu-satunya pabrikan mobil penumpang buatan Korea Utara. Pyeonghwa Motors inilah yang sampai saat ini --meskipun sudah keluar dari bisnis ini-- menjadi satu-satunya perusahaan yang memegang hak untuk membangun, membeli atau menjual atau mengimpor mobil baru atau bekas.

Perusahaan ini sendiri didirikan pada tahun 1999 sebagai usaha patungan Sun Myung Moon Unification Church dari Korea Selatan bersama perusahaan pemerintah Korea Utara bernama Ryonbong General Corporation.

Secara keuangan, perusahaan ini pernah sukses dan menghasilkan keuntungan. Kapasitaas produksi pabrik Pyeonghwa Motors mencapai 10.000 unit per tahun meski data di 2003 hanya 314 mobil yang diproduksi dan mendekati 400 unit di 2005. Data terbaru sendiri tidak ditemukan.

Pyeonghwa Motors Foto: Newsweek

Ada beberapa mobil yang mereka produksi antara lain versi rebadged dari SsangYong Chairman, serta rebadged dari W210 Mercedes-Benz E-Class.

Sedikit gambaran pada 2015 lalu, ada seorang Youtuber membagikan suasana diler Pyeonghwa motors di kota tersebut.

[Gambas:Youtube]

Dalam video tersebut juga terlihat kendaraan lain yang mereka produksi merupakan rebadged dari merek China, Brilliance serta versi lama dari Toyota Hiace, dan ada juga mobil dengan buntut mirip Grand Max, serta Toyota Corolla dengan tampang Subaru Legacy.

Sementara untuk perusahaan taksi di Korut juga menggunakan mobil dari luar. Mulai dari merek China BYD F3 yang mirip dengan Toyota Corolla hingga merek Malaysia Proton Wira.

Berbeda lagi dengan mobil pemerintah. Layaknya negara-negara lain pemerintahnya juga dibekali mobil merek premium. Yang paling banyak ada Audi, tapi merek Mercedes-Benz sudah mendominasi bertahun-tahun, bahkan Kim yang diisukan telah meninggal dunia ini juga pernah membeli Rolls Royce sebagai kendaraan dinasnya.

Halaman 1 2

Selanjutnya