Terpopuler: Jokowi Naik Land Cruiser, Kawin Silang Astrea Grand dan Nmax

Tinjau Ibu Kota Baru, Jokowi Naik Land Cruiser

Foto: Andhika Prasetia/detikcom

Jokowi menumpangi mobil Toyota Land Cruiser hitam selama meninjau lokasi. Mobil ini dipakai Jokowi sejak awal tiba di Kalimantan Timur.

Selama meninjau, jalanan yang dilalui berkelok-kelok. Lokasinya terletak di perbukitan. Cuaca hujan membuat jalanan becek hingga berlumpur.

Tiba di titik puncak, Jokowi beserta rombongan tampak melihat pemandangan dari ketinggian. Pejabat yang mendampingi Jokowi antara lain Seskab Pramono Anung, Menteri ATR Sofyan Djalil, Menteri LHK Siti Nurbaya, Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, dan Kepala Bappenas Suharso Monoarfa.

Jokowi menjelaskan, nantinya ada tim yang menentukan lokasi Istana Kepresidenan di ibu kota negara yang baru. Yang jelas, saat ini ia sudah melihat medan di lokasi.


Hasil Kawin Silang Astrea Grand dan Nmax

Foto: Screenshot Youtube Bapak Mustofa Kepala Jenggot

Grand Max!!! Sebutan untuk hasil kawin silang antara Honda Astrea Grand dengan Yamaha Nmax. Hasil karya modifikasi ini diunggah melalui video di kanal YouTube Bapak Mustofa Kepala Jenggot. Dalam video yang diunggah pada 15 Desember 2019 itu menampilkan proses modifikasi Grand Max dari proses awal.

"Ini motor Grand lengkap, nomor dan surat-surat hidup tahun 1992. Platnya AG Nganjuk (Jawa Timur). Akan saya buktikan betulan (bahwa ada modifikasi Grand dengan Nmax). Jadi bukan editan photoshop," kata sang host.

Dalam prosesnya, modifikasi ini akan mengganti bagian wajah Honda Astrea Grand dengan milik Yamaha Nmax. Menurut sang mekanik, modifikasi ini bisa dilakukan. Mesin asli tidak dicopot, dan hanya menambahkan braket untuk tempat dudukan headlamp, tebeng, dan fairing Nmax.

Secara ubahan, modifikasi ini hampir mengubah seluruh area depan Honda Astrea Grand. Mulai dari fork bagian bawah, pelek, ban, headlamp, hingga area setang, dan spion. Agar tidak mengganggu pengoperasian pedal transmisi dan tuas rem belakang, bagian bodi samping sedikit dipapas. Selain itu, dilakukan penyesuaian untuk kabel bodi, supaya kelistrikan bisa berfungsi normal.

"Memang hasilnya lucu ini. Tapi saya ingin membuktikan bahwa yang beredar di media sosial, apakah Grand bisa dimodifikasi seperti foto yang beredar viral itu ya. Dan ternyata bisa, dibantu dengan Pak Doyok las dan teman-teman yang ada di sini," lanjut host tersebut yang juga pemilik kanal YouTube Bapak Mustofa Kepala Jenggot.

Setelah jadi, hasilnya memang cukup mengejutkan. Dari depan, Honda Astrea Grand ini sangat mirip sekali dengan Yamaha Nmax, tapi begitu dilihat dari samping, baru terlihat bentuk asli dari motor bebek legendaris Honda itu.



MINI Cooper Said Didu Ditabrak Truk

Foto: Dok. Said Didu

Muhammad Said Didu mantan sekretaris Kementerian BUMN berencana menuntut perusahaan pemilik dump truck yang menabrak mobil MINI Cooper miliknya, saat dikendarai oleh anak dan istrinya, dalam kecelakaan pekan lalu. Mobil tersebut ringsek.

Berdasarkan penjelasan Said Didu, peristiwa itu terjadi pada Rabu (11/12) sekitar pukul 20.30 WIB di kawasan depan Mal Tangerang City, Tangerang Selatan.

Said Didu menceritakan, saat itu mobil MINI Cooper yang dikendarai istri dan anak Said Didu tengah berjalan pelan karena kepadatan lalu lintas. Namun tiba-tiba dari arah samping kanan datang mobil truk 10 roda pengangkut tanah datang menyeruduk. Akibat kejadian itu mobil Said Didu ringsek di bagian pintu kanan hingga ke body belakang.

"Walau mobil kami rusak berat, alhamdulillah anak dan istri saya tidak mengalami cedera," cerita Said Didu dalam keterangan tertulis kepada wartawan, Selasa (17/12/2019).

Guna menyelesaikan masalah tersebut pihak Said Didu kemudian melaporkan peristiwa tersebut ke Polresta Tangerang. "Agar tidak saling menyalahkan kami sengaja membawa kejadian ini ke pihak kepolisian untuk mencari jalan damai," kata Said Didu.

Said Didu mengemukakan, pihaknya menuntut pihak perusahaan pemilik truk itu. Akan tetapi menurutnya, pihak perusahaan sampai saat ini belum menunjukkan iktikad baik.

"Namun sudah enam hari saya mengurus ini nampaknya belum ada itikad baik dari perusahaan pemilik truk itu. Wakil dari pihak perusahaan tidak pernah hadir untuk mediasi," kata Said Didu.

Jika jalan damai tidak bisa dilakukan, Said Didu berencana menyelesaikan kasus ini secara hukum.

"Saya akan tuntut perusahaan pemilik truk secara material dan inmaterial," tandas Said Didu.

Said Didu juga mengungkapkan, truk tersebut telah melanggar aturan jam operasi. Karena sudah beroperasi sebelum jam 22.00 WIB.

"Aturannya mobil berat beroperasi di jalan kota setelah pukul 10 malam saat kendaraan pribadi sudah tidak banyak lagi," ungkap dia.



Jajal Tol Layang Jakarta-Cikampek, Benar Bikin Mual?

Foto: Agung Pambudhy

Tol layang Jakarta-Cikampek (Japek) telah dibuka untuk umum. Hal yang menjadi sorotan banyak masyarakat adalah adanya efek bergelombang. Kondisi jalan seperti itu dikatakan menimbulkan gejala seperti mual-mual bagi pengendara.

Tim detikcom pun menjajal langsung apakah benar dapat merasakan pengalaman yang sama. Perjalanan dilakukan pada hari Selasa (17/12/2019) menggunakan mobil Avanza. Di dalam mobil berisi 4 orang dewasa dari tim detikcom.

Rute pertama dimulai dari Jakarta hingga Karawang melewati tol layang Japek sepanjang 38 km. Masuk ke jalan layang ini bisa diakses melalui Cikunir tepatnya di km 10.

Saat naik dan di atas apa yang dikeluhkan sebagian orang memang juga dirasakan oleh tim detikcom. Sepanjang jalan aspal belum rata, sehingga menimbulkan efek bumpy. Hal inilah kiranya menjadi gejala yang menimbulkan perasaan mual.

Selama melintas mobil detikcom melaju sesuai batas aman, yakni 60-80 km/jam. Kendati begitu sejumlah kendaraan yang ikut melintas memacu mobilnya melebihi batas kecepatan itu.

Sementara itu terkait struktur jalan yang naik turun pada saat melaju tak banyak dirasakan karena tingkat kelandaiannya sudah memenuhi standar. Namun, hal lain yang menjadi perhatian adalah tol dibuat cukup lebar dan jarak dari satu sambungan ke lainnya relatif dekat. Pemasangan seperti ini semakin memperbanyak elemen guncangan yang diterima oleh mobil di samping soal aspalnya kurang rata.

Tol layang ini dari km 10 sampai km 38 dibuat berdampingan dengan arus sebaliknya. 10 km selanjutnya tol dibuat bercabang sehingga ada jarak dengan jalur dari arah lain.

Rute perjalanan tol layang ini berakhir di KM48 lalu keluar keluar tol Karawang Timur untuk masuk kembali menggunakan jalur sebaliknya menggunakan tol layang Japek. Sebelumnya detikcom bersama tim beristirahat dulu di KM 52 karena seperti dikatakan tidak ada tempat istirahat di atas jalan layang.

Pada perjalanan balik dari Karawang ke Cikunir, kembali ditemukan kontur jalan tidak jauh berbeda dengan arus sebaliknya. Hampir sepanjang perjalanan terdapat aspal yang tidak rata sehingga menyebabkan guncangan.

Pengalaman berkendara ini tentu akan berbeda jika dibandingkan dengan orang dan kendaraan yang berbeda. Setidaknya demikian ulasan dari pengalaman langsung detikcom saat mencoba tol layang terpanjang di Indonesia.



Jalanan Bergelombang Bikin Keausan Ban Tidak Merata?

Foto: Agung Pambudhy

Ban merupakan komponen kendaraan yang langsung bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Sales Manager Domestic PT Hankook Tires Indonesia, Apriyanto Yuwono menyebut fungsi ban tidak hanya menempel pada kendaraan saja.

"Ban juga selain sebagai penopang juga untuk meredam getaran, tetapi seberapa besar meredam getaran itu tergantung tipe bannya sendiri," kata Apriyanto di Jakarta Selatan, Selasa (17/12/2019).

Bicara daya tahan, Hankook sendiri menyebut produknya secara lifetime bisa menembus 80.000 kilometer.

Namun ia melanjutkan tingkat keausan ban sendiri juga dipengaruhi beberapa hal. Salah satunya ialah permukaan jalan.

"Pasti ada pengaruh (jalan bergelombang), cuma untuk berapa persennya mesti dipastikan lagi," kata Apriyanto.

Sebab tingkat ia melanjutkan keausan ban juga dipengaruhi dari gaya berkendara pengemudi serta komponen kaki-kaki yang menempel pada mobil.

Pada shockbreaker yang melemah misalnya, sehingga daya redamnya semakin berkurang yang bisa menyebabkan keausan ban tidak merata.

"Dari segi kendaraan juga sudah mendukung dari shockbreaker sebenarnya," jelas Apriyanto.