Secara teknis, bus ini menggunakan sumber tenaga dari baterai murni dan dapat melaju secara otonom. Tak hanya sebagai bus yang beroperasi untuk mengantarkan penumpang, di malam hari bus ini bisa beroperasi untuk membersihkan jalan dan mengantarkan barang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Tetapi ada satu perbedaan besar pada mobil konsep Scania: Bila unit drive membentuk platform yang kaku pada model lain, modul drive depan dan belakang pada NXT tidak terhubung. Sehingga memungkinkan untuk sebuah modul, namun berbeda wheelbase dioperasikan.
![]() |
"NXT merupakan visi masa depan untuk transportasi perkotaan. Beberapa dari teknologi belum sepenuhnya matang tapi bagi kami adalah penting untuk benar-benar memabngun kendaraan konsep secara visual dan secara teknis menunjukkan ide-ide tetang apa yang dapat digapai," ujar Scania President and CEO Henrik Henriksson seperti dikutip dalam laman resminya.
"NXT dirancang untuk tahun 2030 dan seterusnya sambil menggabungkan beberapa fitur canggih yang sudah tersedia," jelasnya.
Modul bus sepanjang delapan meter dibangun sebagai satu material komposit, yang secara substansial mengurangi bobot.
Baca juga: Cara Scania Lacak Sopir Bus 'Nakal' |
Baterai sel silinder ditempatkan di bawah lantai, dengan demikian memanfaatkan ruang kosong selain berkontribusi pada distribusi bobot yang lebih baik.
Dengan bobot kendaraan yang rendah kurang dari delapan ton, kisaran baterai saat ini diperkirakan mampu melahap perjalanan hingga sejauh 245 kilometer.
"Peningkatan berkelanjutan dalam langkah-langkah kecil telah menjadi ciri khas Scania," kata NXT Project Manager, SjΓΆdin.
"Kami sekarang mengambil lompatan raksasa ke masa depan. Kendaraan ini akan memberikan data nyata yang tak ternilai dalam pengembangan berkelanjutan kendaraan otonom berlistrik kami. " tukasnya. (riar/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah