Brand Manager Wuling Motors, Dian Asmahani mengatakan bahwa dihadirkannya LSUV dengan harga kompetitif sebagai jawaban dari permintaan pasar, dan juga alternatif bagi konsumen di Indonesia.
"Masing-masing brand punya positioning nya sendiri, saya juga tidak tahu positioning nya seperti apa tapi yang jelas strategi nya masing-masing," ujar Dian di Kemayoran, Jakarta.
Lebih lanjut, saat ini Wuling sendiri memiliki satu model SUV untuk bertarung. Namun Dian mengatakan positioning setiap pabrikan berbeda-beda.
"Kalau Almaz sendiri kan positioning nya di medium MPV, jadi ya konsumen bisa memilih dan melihat, sebenarnya bagus buat konsumen karena pilihannya makin banyak dan makin luas," ujar Dian.
Memang bila dilihat dari segi dimensi, Glory 560 bakal berlawanan dengan produk medium SUV, kendati demikian DFSK menempatkannya di kelas Low SUV untuk bersaing dengan Toyota Rush, Daihatsu Terios, dan Honda BR-V.
(riar/ddn)
Komentar Terbanyak
Mobil Esemka Digugat, PT SMK Tolak Pabrik Diperiksa
Syarat Perpanjang SIM 2025, Wajib Sertakan Ini Sekarang
Patwal Diminta Tak Arogan: Jangan Asal Setop Kendaraan-Makan Jalur Orang