Bus Tingkat Mewah yang Kian Dicinta

Cirebon - Sistem transportasi angkutan darat masih jadi pilihan utama sebagian besar masyarakat Indonesia. Angkutan bus jadi salah satu opsi yang bisa dipilih penumpang untuk berpergian keluar kota.

Seiring perbaikan infrastruktur yang gencar dilakukan pemerintah, Perusahaan Otobus juga turut menyesuaikan dengan perbaikan pelayanan. Salah satu yang dapat dilihat adalah munculnya bus-bus premium dengan konsep double-decker (tingkat).

Dijelaskan Ketua Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan, Perusahaan Otobus di Indonesia saat ini tengah berusaha memperbaiki stigma negatifnya dengan perbaikan layanan.

Baca juga: Bus Tingkat Trans Jawa Bisa Ngegas Sampai 120 Km/Jam di Jalan Tol

"Kalau dulu kan stigmanya begitu. PO hanya puas dengan bus yang dimiliki. Mereka tidak memikirkan investasi jangka panjang, biaya perawatan, dan segala macam, terutama juga untuk safety-nya," kata Lesani, kepada wartawan, dalam perjalanan uji coba Bus Trans Jawa menuju Semarang, Kamis (14/2/2019).

Untuk mengubah stigma negatif tersebut beberapa PO di Indonesia mulai berani meningkatkan standar pelayanan. "Misal dari Putera Mulya, masuk dengan spek bus yang premium. Akhirnya (PO) yang lain terbuka pikirannya dan berlomba (hadirkan bus premium juga)," terang pria yang akrab disapa Sani.

Beberapa PO pun mulai berani hadirkan bus-bus bermesin besar. "Kalau dulu stigmanya mesin yang besar pasti solarnya boros. Itu salah. Jalan kayak tol (Trans Jawa) seperti ini justru engine gede dibutuhkan, tapi bukan power yang utama ya, melainkan torsinya," kata Sani lagi.

Baca juga: Cuma Rp 50 Ribu Bisa Naik Bus Tingkat Sampai Solo

Tak hanya mengandalkan mesin besar, dari sisi fitur keamanan pun mulai diperhatikan. Misalnya seperti rem dengan ABS (Anti-lock Braking System) dan fitur rem Retader yang mengandalkan deselerasi transmisi untuk mengurangi laju bus.

Bus Trans Jawa siap memberangkatkan penumpang dari terminal Pulogebang Foto: Agung Pambudhy

Dan bukan hanya fitur keamanan, fitur kenyamanan yang memanjakan konsumen juga mulai diperhatikan. Misalnya seperti kursi penumpang yang lebar dan tebal ala kursi pesawat, sandaran kaki (foot rest), hingga fitur entertainment seperti AVOD (Audio Video On Demand) yang bikin perjalanan tidak membosankan.

Kursi Bus Tingkat Trans Jawa Foto: Agung Pambudhy

"Pada akhirnya kami membuka mindset sesama operator bus, kami berlomba dalam pelayanan. Dengan ini, maka secara otomatis masyarakat berpikir, oh busnya sekarang bagus-bagus ya. Orang mulai banyak yang interest. Kalau dulu, orang pasti mikirnya kereta aja daripada naik bus," ucap Sani.

Di Pulau Jawa sendiri saat ini sudah mulai banyak Perusahaan Otobus yang memiliki armada bus tingkat. "Total Putera Mulya punya 4 bus, Agra Mas 4, Lorena 12, Sinar Jaya 2 bus, dan Garuda Mas ada 2 unit. Dengan begini nanti pasti akan nyusul PO yang lain. Karena investasi kan cukup mahal juga. Optimis bus seperti ini akan banyak juga ke depannya," pungkas Sani. (lua/ddn)