Menurut laman hondacengkareng, untuk mengatasi masalah tersebut sebaiknya perhatikan bagian rumah CVT dulu, pada bagian ini ada beberapa komponen seperti van belt, weight set, clutch housing, CVT spring dan roller CVT. Pastikan dahulu semua komponen tersebut masih mampu bekerja baik.
Jika komponen-komponen tersebut masih dalam kondisi baik, biasanya yang jadi penyebab getaran adalah bagian kampas kopling ganda (weight set) atau mangkok kopling (clutch housing) ganda yang sudah menipis atau aus.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Setelah mengetahui penyebabnya, akan terlihat weight set dan clutch housing tidak berbentuk sempurna, ini yang membuat getaran terasa pada saat tarikan awal.
Nah, agar motor matik kembali normal segera bersihkan weight set dan clutch housing tersebut. Apabila setelah dibersihkan tetap tidak ada normal disarankan segera ganti item tersebut ke bengkel resmi terdekat.
Jika membawa ke bengkel resmi, tentu kedua part tersebut diganti dengan part original. Sementara jika ke bengkel umum atau bengkel spesialis biasanya akan ditawarkan komponen aftermarketnya atau komponen modifikasinya. (lua/rgr)
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah