Wacana Motor Kecil Wajib Pakai Rem ABS, Ini Kata Instruktur Safety Riding

Jakarta - Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan mewacanakan kewajiban penggunaan fitur Anti-lock Braking System (ABS) untuk seluruh sepeda motor yang dijual di Tanah Air, termasuk motor bermesin 150 cc ke bawah.

"Kita sekarang memang masih On The Way untuk mewajibkan kendaraan bermotor memiliki ABS. Tapi kita akan ke arah sana," ucap Direktur Pembinaan Keselamatan, Kementerian Perhubungan Indonesia M. Risal Wasal, beberapa waktu lalu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Meski tujuan pemerintah baik, yakni untuk meminimalisasi kecelakaan sepeda motor akibat roda mengunci, instruktur safety riding punya pengamatan berbeda.

Menurut instruktur sekaligus founder JDDC (Jakarta Defensive Driving Consulting) Jusri Pulubuhu, motor kecil belum wajib memiliki fitur ABS.

"Meski ABS berfungsi untuk safety, menurut pendapat saya, pemasangan ABS di motor dengan cc mesin kecil tidak akan signifikan," kata Jusri kepada detikOto melalui sambungan telepon, Senin (19/11/2018).

Menurut Jusri, motor kecil di Indonesia belum butuh ABS karena karakter jalan di Indonesia sifatnya masih stop n go. Artinya, pengguna motor sering melewati jalanan macet utamanya yang tinggal di kota-kota besar, sehingga motor dipacu dalam kecepatan rendah dan menengah.

Sementara untuk pemotor yang tinggal di wilayah pedesaan, harus menghadapi jalan rusak atau tidak rata. Jadi sistem ABS di motor tidak akan berfungsi maksimal.

Fitur ABS sendiri menurut Jusri lebih cocok diterapkan ke motor berkapasitas mesin besar, khususnya mulai 250 cc ke atas.

"ABS sendiri lebih cocok digunakan di motor - motor dengan kapasitas mesin besar. Mulai 250 cc ke atas. Karena dari segi bobot dan momentum pengereman, motor besar lebih butuh fitur yang mencegah roda mengunci," pungkas Jusri. (lua/lth)