Mengutip Kelley Blue Book, Kamis (11/10/2018) asumsi tersebut ada benarnya. Tingkat oktan bukan hanya berlaku pada BBM saja, pada mesin pun juga. Mesin juga memiliki batasan tingkat minimal oktan yang masih bisa membuat mobil menampilkan performa terbaiknya.
Tingkat oktan minimal itu bisa membantu menghindari gejala mengelitik pada mobil akibat pembakaran yang tidak sempurna. Artinya kalau mesin tidak memiliki asupan dari kadar oktan yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan, bukan tidak mungkin bunyi mengelitik bakal bermunculan.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Baca juga: Isi Premium dan Pertamax, Iritan Mana Guys? |
Tetapi beda halnya kalau mobil sudah berumur tua. Mesin mengelitik bisa disebabkan oleh perawatan kurang maksimal dan cara berkendara seseorang. Mobil-mobil tua mungkin lebih cocok untuk diisi dengan bensin berkadar oktan lebih tinggi demi menghindari suara mengelitik.
Bunyi mengelitik biasanya memang mengganderungi mobil-mobil berumur. Setidaknya bisa membuat mobil menampilkan performa yang baik. Sementara mobil baru tidak perlu menggunakan BBM berkadar oktan tinggi. Pakailah yang disarankan oleh pabrikan. (dry/ddn)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?