Ini Fungsi Melubangi Mangkuk Kampas Kopling Ganda Motor Matik

(Kiri) mangkuk kampas kopling ganda standar, (kanan) mangkuk kampas kopling ganda yang sudah dilubangi dindingnya Foto: Luthfi Anshori

Jakarta - Modifikasi area mesin jadi salah satu solusi yang dilakukan bikers untuk meningkatkan performa motor. Contohnya pada motor matik, modifikasi yang biasanya dilakukan adalah melubangi mangkuk kampas kopling ganda.

Apa tujuannya? Dijelaskan Muhammad Ikim, dari RI Matic Shop, modifikasi ini untuk meningkatkan akselerasi awal motor. "Dengan melubangi mangkuk kampas ganda, bobot mangkuk jadi lebih ringan," ujar Ikim, di Pondok Kopi, Jakarta Timur.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Lubang di mangkuk biasanya dibor dengan diameter sekitar 5mm. "Selain bikin bobot mangkuk jadi lebih ringan, juga bisa mencegah debu menumpuk di area kampas kopling dan bisa melepas hawa panas lebih cepat," lanjut Ikim.

Meski banyak pengendara motor matik yang melakukan modifikasi melubangi mangkuk kampas kopling ganda, pabrikan motor tidak menganjurkannya.

"Mangkuk (kampas kopling ganda) matik itu sudah di-setting dari pabrikan agar putarannya balance. Putaran mangkuk yang balance membuat getaran mesin jadi minim dan dapat mentransmiskan daya mesin secara maksimal," ujar Wedijanto Widarso, General Manager Technical Service Division AHM (Astra Honda Motor) kepada detikOto.

"Sehingga", lanjut Wedi, "Jika mangkuk (kampas kopling ganda) dilubangi secara asal, maka kemungkinan mangkuk tersebut jadi tidak balance lagi, dan efeknya menimbulkan getaran melebihi motor standar," pungkasnya. (lth/lth)