Wanginya Mobil Diesel Eropa

Palma de Mallorca - Mobil diesel tengah menjadi sorotan oleh pemerintah Uni Eropa gara-gara kasus dieselgate. Tapi di jalanan Eropa mobil ini masih menguasai jalanannya.

Baca juga: Hamish Daud Lagi Keranjingan Mobil Sedan

Dari pantauan detikOto di Kota Palma de Mallorca, Spanyol, raungan halus mobil diesel bisa kita dengar di mana-mana.

"Dalam hal emisi, mobil diesel sekarang jauh lebih bersih, ini hanya ada masalah komunikasi saja dengan pemerintah," ujar Florian Moser, seorang juru bicara BMW kepada detikOto.

Baca juga: BMW: Mobil Listrik Itu Harus Keren!

Karena ini negaranya diesel, maka detikOto dan beberapa rekan dari Indonesia menjajal mobil diesel juga, yakni X1. Sebuah Sport Activity Vehicle (SAV) dari BMW.

Mobil BMW X1 berwarna putih bersih ini kami pinjam dari sebuah perusahaan mobil di bandara Mallorca. Dari penampakannya mobil ini tak jauh beda dari X1 yang sudah diluncurkan di Indonesia bulan Mei 2016 lalu. Hanya mesinnya saja yang diesel.

Eksterior, interior hingga mesinnya telah diperbarui. Mobil ini hadir dengan karakter yang lebih sporty dan tegas. Selain itu, BMW X1 juga diklaim nyaman dengan ruang yang lebih luas, kualitas premium pada setiap detailnya dan fitur berkelas.

Baca juga: Uji Pengisian Listrik Mobil BMW

Dari interior mobil terlihat sama saja dengan model di Indonesia. Bedanya tidak ada panoramic roof, dan layar audionya sudah bisa disentuh dengan tangan, jadi kalau ingin melihat lokasi yang lebih jelas di peta, tinggal cubit saja layarnya dengan dua jari.

Mencari lahan parkir pun lebih mudah, karena X1 diesel ini sudah dilengkapi dengan connected drive, jadi semua informasi di internet bisa masuk di mobil.

BMW X1 generasi terbaru memiliki panjang 4.439 milimeter, lebar 1.821 milimiter, dan tinggi 1.598 milimeter. Proporsi model all-new BMW X1 ini tetap sesuai dengan konsep Sports Activity Vehicle (SAV) yang compact.

SUV ini lebih tinggi hingga 53 milimeter jika dibandingkan dengan pendahulunya. Hal itu dimaksimalkan demi menciptakan ruang yang lebih lapang di bagian interior.

Layaknya desain body depan, apron belakang memiliki ground clearance yang lebih tinggi. Dengan pilihan lampu full-LED di bagian belakang, dua baris lampu berbentuk L menghasilkan cahaya yang semakin terang.

Baca juga: BMW Motorrad Rahasiakan Siapa Pemilik BMW HP4 Race Rp 2,1 Miliar

Bentuknya yang pipih dan panjang menekankan lebar bagian belakang body, dipadu dengan desain aeroblade vertikal berwarna hitam yang terintegrasi dengan roof spoiler sehingga memberikan kesan sporty.

Saat dinyalakan mesinnya, terdengar raungan khas mesin diesel, tak perlu merasa takut akan suaranya yang berisik, karena di kabin, suara diesel itu terserap dengan halus oleh peredam di mesinnya.

Ngebut dengan X1 diesel di jalanan Mallorca memang menyenangkan. Di jalan tol misalnya, meski kecepatannya dibatasi oleh pemerintah sana sampai sekitar 120-140 km per jam, mobil terasa nyaman dikendarai, handling dan suspensinya pun terasa oke.

Saat bertemu dengan jalanan yang sempit menuju pantai cantik di Port de Soller, X1 membuktikan ketangguhannya. Jalan kerikil yang menanjak pun bisa dilibas dengan mudah berkat torsi maksimum yang mencapai 330 Nm.

Spek mesin BMW X1 sDrive18d

Mesin 4 silinder diesel dengan teknologi TwinPower Turbo technology
Kapasitas mesin 1.995cc
Tenaga maksimum 150 hp pada 4.000 rpm
Torsi maksimum 330 Nm pada 1.750-2.750 rpm.
Akselerasi 0-100 km/jam 9,2 detik
Kecepatan maksimum 205 km/jam
Konsumsi BBM rata-rata 4,3-4,1 liter/100km
Emisi CO2 114-109 gram per km. (ddn/lth)