Seperti yang disampaikan Ketua Umum Ikatan Ahli Teknik Otomotif (IATO) Indonesia, Gunadi Sindhuwinata, yang mengetahui seluk beluk Maxvel. Katanya, sudah cukup banyak komponen-komponen lokal yang terkandung pada bus listrik itu.
Baca juga: Maxvel, Bus Listrik Buatan Anak Bangsa |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dari 45 persen, MAB berencana untuk terus meningkatkan kandungan komponen-komponen lokal pada Maxvel secara bertahap. Termasuk sistem kelistrikannya.
"Nah komponen lainnya kita secara bertahap akan kita tingkatkan itu pun sudah mencapai 45 persen kandungan lokal, kita terus tingkatkan sampai ke axle, suspensinya, kemudian kalau sistem elektriknya, kabel dan sebagainya, pasti sudah bisa lokal lah, nanti secara bertahap control unitnya akan dirakit di sini (Indonesia)," tutur Gunadi.
Untuk saat ini, komponen yang belum lokal masih didatangkan impor dari luar negeri, seperti Eropa, Jepang, dan China.
Sedikit informasi, selain rakitnya lokal, pemilik bus listrik Maxvel ini juga orang lokal yaitu Kepala Staf Presiden Jenderal (Purn), Moeldoko. Maxvel akan menjalani debutnya di ajang pameran mobil komersial Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018. (khi/rgr)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Gaya Merakyat Anies Baswedan di Formula E Jakarta, Duduk di Tribun Murah