Insinyur Honda Si Nyentrik yang Garang di Balapan

Koln - Kepala Insinyur di Pusat Riset dan Pengembangan Honda Kumamoto, Yosuke Hasegawa tergolong sosok yang nyentrik. Berambut putih, tak terlalu banyak bicara, tapi kalau di sirkuit, dia berubah menjadi sosok garang.

Hasegawa merupakan sosok penting di balik pengembangan motor sport 1.000 cc terbaru Honda, CBR1000RR Fireblade.

"Saya sudah mengetes motor ini, di sirkuit. Kecepatannya lebih dari 300 km per jam," ujarnya dengan suara yang nyaris datar saat ditemui detikOto dan beberapa media nasional di Koln, Jerman beberapa waktu lalu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Selain CBR1000RR, Hasegawa juga berperan dalam pengembangan motor-motor super Honda lainnya seperti RC213V-S, VFR, dan V4. Motor bongsor VTX juga merupakan salah satu hasil tangan dinginnya.

Saat ditanya kesukaannya dengan motor. Dia tak ragu menyebut merek motor balap keluaran merek selain Honda. GSX adalah salah satu favoritnya. Namun dia menegaskan tidak terlalu suka dengan model motor offroad.

"Saya dulu di Honda tugas pertama di tahun 1999 adalah mengembangkan kendaraan-kendaraan ATV, kemudian beralih ke model-model untuk jalanan," ujarnya.

Hasegawa juga memiliki hak paten untuk Electronic Steering Damper. Komponen itu juga digunakan oleh pabrikan lain.

(ddn/ddn)

honda