Konsumsi BBM CRF250 Rally Terbaru Dipakai Harian sampai Off-Road Tipis-tipis

Jakarta -

Honda CRF250 Rally merupakan opsi bagi pecinta motor adventure di kelas 250 cc. Terakhir kali motor ini dapat penyegaran mesin lebih bertenaga dan fitur baru pada Maret 2021 lalu. Penasaran gimana konsumsi BBM CRF250 Rally dipakai harian, sampai off road tipis-tipis? berikut ini ulasannya.

Tim redaksi detikOto mendapat kesempatan menjajal CRF250 Rally yang kini dijual Rp 92.930.000 (on the road Jakarta), harganya sudah naik Rp 5.430.000 sejak pembaruan pada 2021 lalu.

Langsung saja, CRF250 Rally kami bawa melintasi jalanan Sentul, Bogor ke Curug Cibeureum Rawagede, Sukamakmur, Bogor. Total perjalanan pulang pergi mencapai 123,8 kilometer.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Medan yang dilalui untuk CRF250 Rally ini sangat beragam. Mulai dari aspal hingga jalur off road atau jalan tidak rata yang menanjak.

Ototest CRF250 Rally Foto: Ridwan Arifin

Rasanya cukup pede melibas obstacle dengan tenaga yang dihasilkan oleh CRF250 Rally. Sebagai gambaran bagaimana performa CRF250 Rally ini, torsinya benar-benar badak sedari putaran bawah. Tenaga pun dengan mudah diraih setiap membuka putaran gas, khususnya jika sudah menyentuh 3.000 rpm ke atas.

Memang pergantian gigi dari satu ke empat terbilang cepat, apalagi ketika rpm 6.500-8.000-an tenaga CRF250 Rally sedang galak-galaknya. Tapi tenaga mulai drop ketika masuk 9.000 rpm ke atas. Apalagi masuk gigi 5 dan 6, rasanya pada rentang tersebut, CRF250 Rally didesain untuk jalan santai atau cruising.

Klaim Honda CRF250 Rally ini memang punya tenaga lebih besar dari pendahulunya. Jantung pacu CRF250 Rally ini masih mengadopsi mesin 250 cc satu silinder, DOHC.

Honda mengubah beberapa bagian untuk mendapat torsi dan tenaga yang lebih besar. Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft, dan exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm (naik 0,7 kW dari versi sebelumnya) dan torsi maksimum 23.1Nm/6,500 rpm (naik 0,5 Nm).

Hal yang menarik lagi gara-gara CRF250 Rally kini dilengkapi dengan assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat. Fitur ini cukup membantu ketika sedang menuruni jalan off road Curug Cibereum, tanpa harus sering memainkan rem.

Ototest CRF250 Rally Foto: Ridwan Arifin

Oke, bagaimana konsumsi BBMnya? Umumnya pengguna motor sport 250 cc tidak mencari iritnya BBM. Berdasarkan pengetesan kami dengan metode full to full, CRF250 Rally dengan sokongan tenaga yang mumpuni itu bisa mencapai 1 : 28,5 kilometer. Hasil itu didapat setelah menempuh jarak 123,8 kilometer, dan menghabiskan bensin sekitar 4,48 liter dengan RON 92. Hasil itu tidak jauh berbeda dengan konsumsi BBM yang ditayangkan pada multi informasi display (MID), yakni 27 km/liter.

Adapun tim yang menguji konsumsi BBM ini memiliki tinggi 168 cm dan bobot 80 kilogram. Perlu menjadi catatan, bahwa hasil pengetesan tersebut bisa berbeda-beda, tergantung beberapa faktor. Mulai dari gaya berkendara, bobot rider, kondisi lalu lintas, suhu dan cuaca.