Kawasaki Ninja ZX-25R, Motor 250cc Rasa Moge

Luthfi Anshori - detikOto
Jumat, 13 Nov 2020 15:14 WIB

Performa

Bagaimana performa mesinnya? Di atas kertas, Ninja ZX-25R punya power 49,5 dk di 15.500 rpm tanpa air ram, dan sampai 50,2 dk di 15.500 rpm saat air ram aktif di kecepatan lebih 80 km/jam. Sedangkan torsinya 22,9 Nm/14.500 rpm.

Dengan tenaga besar dan putaran mesin yang tinggi, motor ini terasa cukup over power saat digunakan untuk harian. Untuk berkendara di jalanan Jakarta-Bekasi yang punya tipikal stop and go, kami cukup mengandalkan gear 1 hingga gear 4, dengan putaran mesin antara 4.000 hingga 6.000 rpm. Sekali-kali gear 5 dan 6 juga kami gunakan untuk meraih top speed di jalanan lurus yang sepi.

Tidak hanya menawarkan tenaga yang melimpah, Ninja ZX-25R juga punya quick shifter, yang memudahkan pengoperasian transmisi. Dengan adanya fitur ini, proses menaikturunkan gear tidak perlu menggunakan tuas kopling. Tuas kopling hanya dipakai ketika masuk gear 1 dan saat ingin pindah ke netral.

Kawasaki Ninja ZX-25RKawasaki Ninja ZX-25R Foto: Yulius Dimas Wisnu/20Detik


Fitur lain yang juga bikin betah pengendara adalah assist and slipper clutch. Fitur ini bikin tuas kopling Ninja ZX-25R jadi terasa enteng. Selain itu, juga bisa mencegah roda belakang mengunci saat melakukan shift down secara ekstrem.

Kawasaki punya dua mode berkendara, full dan low. Saat menggunakan mode full, tenaga motor ini 100%, tapi jika mode low yang dipakai, output tenaga dipangkas jadi 65%. Mode low cocok dipakai untuk kondisi jalan basah.

Suhu mesin Ninja ZX-25R saat digunakan berkendara terasa cukup panas. Apalagi saat dipakai di jalanan macet, suhu panas sangat terasa di bagian betis. Selain betis, suhu panas sesekali juga menyerang bagian paha.

Baca juga: Kawasaki Bikin ZX-25R, Honda: Konsumen RI Lebih Butuh 250cc 2 Silinder Kawasaki Ninja ZX-25R

Kawasaki Ninja ZX-25RKawasaki Ninja ZX-25R Foto: Yulius Dimas Wisnu/20Detik

Untuk suspensinya, karena motor ini merupakan motor sport murni. Maka setelannya dibuat agak kaku. Suspensi dengan setelan seperti itu masih cukup nyaman digunakan di jalanan yang mulus dan asyik juga untuk bermanuver. Namun saat bertemu jalan rusak, tipikal suspensi seperti ini cukup 'menyiksa' pengendaranya.

Selain bermasalah dengan jalanan rusak, Ninja ZX-25R juga cukup bermasalah dengan polisi tidur. Dengan ground clearance hanya 125 mm, bagian bawah knalpot motor ini kerap bergesekan dengan permukaan markah kejut itu.

Soal konsumsi bahan bakar, Ninja ZX-25R yang kami kendarai menggunakan bahan bakar dengan RON 92. Dipakai untuk harian, bisa meraih hasil 5 liter per/100 km. Artinya setiap berjalan 20 km, motor ini menyedot 1 liter bensin.


Kesimpulan Kawasaki Ninja ZX-25R

Kawasaki Ninja ZX-25R menawarkan hal baru di segmen motor sport 250 cc. Tidak hanya mengandalkan mesin 4 silinder, motor ini juga menawarkan berbagai fitur dan teknologi yang diturunkan dari superbike Kawasaki.

Harga yang mencapai Rp 112,9 juta pun rasanya tidak terlalu mahal untuk sebuah motor sport 250 cc yang membawa rasa dan pengalaman berkendara ala motor gede.

Tapi jika Anda ingin membeli motor ini untuk digunakan sebagai kendaraan harian, Anda harus melakukan kompromi dengan berbagai hal, seperti suhu mesin yang panas, posisi berkendara yang bikin capek penggunanya, dan catatan konsumsi bahan bakarnya yang tidak efisien.


(lua/din)